Як відкрити авіакомпанію

Відеоролик: АЗС. 700.000 на заправке. Как открыть АГЗС

Зміст

Інструкції
Купуйте авіакомпанію і бренд
Як
Повідомлення
Що вам потрібно

Підприємці, які планують відкрити авіакомпанії, повинні вийти за межі доходів, щоб виявити виклики авіаційної промисловості. Опитування 2007 року тижня авіації виявило багато хороших новин для Deutsche Lufthansa AG (67,8 мільярда доларів США), Air Canada (20,6 мільярда доларів США) та Delta Airlines (37,8 мільярда доларів США). . Керівники авіакомпанії та корпоративні директори боролися з трудовими спорами, конкуренцією з боку регіональних авіакомпаній і зростанням витрат на паливо. Ваша вартість як власника авіакомпанії буде перевірена з високими витратами, які припинять прибуток і швидко знищують капітал.

Інструкції

Як почати свою авіакомпанію (Фото: Joseph Younis (Flickr))

Купуйте авіакомпанію і бренд

Отримати досвід у майбутніх галузях фінансів, технологій та споживчого попиту в галузі авіації, перш ніж інвестувати гроші. "Поточна ринкова перспектива Boeing" показує замовлення на нові літаки, споживчий попит і нові технології в галузі авіації до 2027 року. Ці прогнози можуть допомогти визначити, чи є регіональні чи міжнародні чартерні компанії правильними можливостями для бізнесу.
Проведіть кілька місяців, збираючи дані та розробляючи вміст для вашого бізнес-плану, перш ніж розпочати свою діяльність. Ваш бізнес-план повинен містити назву, логотип, місію та довгострокові цілі вашої авіакомпанії в першому розділі. В інших розділах слід виділити початковий капітал, дизайн витрат та географічні межі Вашої авіакомпанії для залучення інвесторів.
Комбінуйте свій бізнес-план з короткою презентацією, перш ніж шукати перший раунд інвестицій в акції. Ваша презентація повинна підкреслити прогнози прибутків, ціни на квитки та інші конкретні фінансові дані замість невизначених бізнес-цілей. Як тільки ви отримаєте всі можливі інвестиції від друзів і колег, запишіться на прийом у венчурну компанію, щоб забезпечити інвестиції для вашої авіакомпанії. Заповнити розрив між особистим та інвестиційним капіталом з комерційними кредитами, які видаються в місцевому банку.
Перед тим, як придбати літак, закріпіть договір на злітно-посадковій смузі в аеропорту вашої громади. Муніципальний аеропорт Нампа та інші аеродроми проходять смуги і ангар для авіаліній через їхні керівні органи. Якщо вам потрібно побудувати або розширити ангар, вам потрібно буде отримати дозвіл на будівництво від адміністрації аеропорту за кілька місяців до початку будівництва.
Завершіть процедуру подачі заявок на сертифікацію FAA у чотири кроки. Авіакомітет вимагає, щоб нові авіакомпанії піддавалися оцінкам планів безпеки літаків, технічному обслуговуванню літаків і процедурам льотної придатності до видачі сертифіката. Оскільки цей процес може тривати кілька місяців, ви повинні застосовувати свої матеріали, поки ви шукаєте початкові інвестиції.
Захистіть Вашу авіакомпанію від судових позовів та фінансових збитків за допомогою страхування авіакомпанії від постачальника, наприклад, Assurant International Brokerage Corporation. Авіастрахування охоплює все, від компенсації понаднормових робітникам до пошкодження майна аеропорту, орендованого в разі нещасних випадків і природних явищ.
Домовляйтеся про лізинг пасажирських літаків від таких компаній, як Cessna, коли ви починаєте свою авіакомпанію. Плануйте поїздки на об'єкт постачальника вашого літака, щоб перевірити виробництво літаків, щоб перевірити потужність, комфорт і прилади. Попросіть вашого торгового представника, чи є можливості для оренди для продажу та планів обслуговування, щоб отримати більше цінності для ваших інвестицій.
Забезпечити контракт з енергетичною компанією на постачання реактивного палива, як з Shell Aviation, щоб тримати свої польоти в повітрі. Shell Aviation поставляє реактивне паливо для малих, середніх і великих літаків світу, що містять добавки, що підвищують продуктивність. Подивіться на місцеві та регіональні паливні компанії, які можуть запропонувати більш низькі ціни на паливо для бензину з сусідніх НПЗ.
Набирайте кваліфікованих пілотів, механіків і обслуговуючого персоналу для Вашої компанії за кілька місяців до першого польоту. Ваші пілоти повинні мати ліцензію FAA і мати досвід роботи з різними розмірами і моделями літаків для виконання регулярних і чартерних рейсів. Літаки-механіки і обслуговуючий персонал можуть звикнути до свого флоту літаків перед початком польотів.
Опублікуйте вакансії для обробників багажу, skycaps та персоналу, що знаходиться поза межами ліцензії, коли ваша авіакомпанія входить у останній місяць підготовки. Проводити загальноукраїнські тренінги з продажу квитків, планування та філософії обслуговування клієнтів з новими працівниками. Підкресліть важливість безпеки пасажирів на кожному рейсі, навчаючи агентів з продажу квитків, щоб вони зважували свій багаж і розподіляли їхні посадки.
Встановіть квиткові принтери, багажні бирки, ваги та інше обладнання в офісі аеропорту. Проконсультуйтеся з державним департаментом з питань ваг та заходів, щоб визначити, чи правильно відкалібрована Ваша шкала багажу. Ваші агенти з продажу квитків повинні практикувати кожну процедуру у Вашому посібнику з обслуговування клієнтів, включаючи відшкодування, електронні квитки та посадочні талони до відкриття Вашої авіакомпанії.
Сядьте зі своїми пілотами, щоб завершити план польотів FAA для кожного маршруту, який здійснює ваша авіакомпанія. Кожен регулярний рейс повинен бути поданий до FAA з точки зору висоти, маршруту, швидкості та аеропорту призначення. Зберігайте копії кожного плану польотів FAA і переглядайте плани кожного місяця для змін маршруту.

Як

Організуйте посадочні місця і оренду на злітно-посадковій смузі в інших аеропортах до першого польоту авіакомпанії. Регіональні авіакомпанії повинні працювати з контролерами в аеропортах призначення для визначення доступу до злітно-посадкової смуги для запланованих прибуттів. Великій авіакомпанії, можливо, доведеться придбати ангари і отримати доступ до щоденних рейсів до популярних напрямків.
Порівняйте ціни на квитки до всіх основних напрямків з іншими авіакомпаніями, Уникайте спокуси підривати середні та великі авіакомпанії за низькими цінами, не думаючи про витрати на паливо, робочу силу та технічне обслуговування. Хоча ваш прибуток може бути низьким протягом перших 3 - 5 років, ваші ціни повинні бути достатніми для покриття більшості експлуатаційних витрат.

Повідомлення

Тісно співпрацюйте з представниками спілок пілотів, обслуговуючого персоналу та механіків, щоб уникнути страйків. Ваші кваліфіковані працівники будуть належати до профспілок, які прагнуть зменшити кількість рейсів, підвищити заробітну плату та покращити вигоди через величезні доходи галузі. Авіакомпанія, яка намагається підірвати своїх льотчиків і обслуговуючого персоналу, буде скасована своїми рейсами завдяки страйкам праці.