Зміст
Виробник рекомендує замінити зубчастий ремінь кожні 110 000 км. Це оцінка, зроблена після перегляду історії обслуговування двигуна. Цей механізм був ідентифікований як механізм перешкод, оскільки в разі порушення синхронного ременя, пошкодження двигуна можуть бути дуже високими. З цієї причини не рекомендується перевищувати пробіг для обміну. Заміна ременя не є таким складним процесом, однак, інструкції повинні бути правильно дотримані або пошкодження двигуна може статися, як тільки він увімкнено.
Інструкції
Завжди замінюйте ремінь перед граничним пробігом (IT Stock Free / Зображення горошок / Getty)-
Підніміть з мавпою і підтримуйте її на естакадах. Зніміть повітряний фільтр, корпус фільтра та вхідні канали. Зніміть вузол повітряного фільтра.
-
Зніміть праве колесо. Зніміть ланцюг аксесуарів. Зніміть болт колінчастого валу і його шків. Зніміть болти гідропідсилювача та кришку зубчастого ременя. Тимчасово помістіть болт колінчастого валу і обертайте за годинниковою стрілкою, доки маркування шківа, трикутник, намальований на редукторі, не вирівняється з відповідним трикутником, позначеним на блоці двигуна.
-
Переконайтеся, що позначки зубчастого колеса вирівняні в коробці передач клапана. Це лінії, які проходять через зуб кожної з шестерень. Ці позначки повинні бути вирівняні посередині кожної передачі і вказувати один на одного. Якщо вони не вирівняються, поверніть колінчастий вал ще раз і вони вирівняються. Для повного обертання колінчастого вала потрібні дві оберти.
-
Послабити болти насоса води; за допомогою клавіші 3/8 ". Поверніть насос за годинниковою стрілкою подалі від ремінця і злегка затягніть болти так, щоб він залишався там. Зніміть зубчастий ремінь. Переконайтеся, що позначки вирівняні, і встановіть новий ремінь на праву сторону редуктора і проти годинникової стрілки. Тримайте натяг на правій стороні натягувача.
-
Послабте болти водяного насоса і поверніть проти годинникової стрілки, щоб натягти ремінь. Зверніть увагу на натяжний пристрій, який знаходиться над насосом, і натягніть насос доти, доки індикатори натягувача не вирівняються на ньому. Обережно затягніть болти водяного насоса.
-
Поверніть механізм ще два рази і вирівняйте мітки часу. Послабте болти водяного насоса і, використовуючи гайковий ключ, натягніть, доки маркери не будуть вирівняні. Затягніть болти водяного насоса.
-
Прикріпіть кришку зубчастого ременя та болти насоса гідропідсилювача руля та затягніть їх. Зніміть болт колінчастого валу і встановіть шків і його болт, а потім за допомогою динамометричного ключа застосуйте болт крутного моменту на 70 футів. Встановіть інші компоненти у зворотному порядку, який ви видалили.
Що вам потрібно
- Комплект гайкового ключа 1/4 '
- Гайковий ключ з гніздом для гнізда 1/4 ''
- Комплект гайкового ключа 1/2 "
- Гайковий ключ з розеткою для розетки 1/2 "
- Комплект гайкового ключа 3/8 '
- Гайковий ключ з розеткою 3/8 '
- Набір гайкового ключа
- Мавпа
- Мольберти