Зміст
Обшивка ліфта використовується пілотами для підтримання літака в певному нахилі. У кабіні пілота кермо, важіль або перемикач використовуються для регулювання пари невеликих поверхонь, які називаються "компенсуючими клапанами", розташованих на ліфтах. При зміні кута нахилу вкладки самі ліфти будуть трохи переміщені потоком повітря, таким чином змінюючи нейтральне положення ліфтів, так що літак, природно, стабілізується під новим кутом нахилу.
Оздоблення ліфта зменшує робоче навантаження пілота, так що вам не доведеться постійно натискати на елемент керування ліфтом під час підйому, спуску або будь-якого іншого маневру, який вимагає постійного кута нахилу, щоб підтримуватися протягом безперервного періоду.
Крок 1
Переміщуйте елемент керування ліфтом, доки кут нахилу літака не стане необхідним.
Крок 2
Відрегулюйте обробку, доки керування ліфтом більше не вимагає постійного тиску, щоб утримувати площину під потрібним кутом нахилу.
Крок 3
Налаштовуйте компенсатор ліфта щоразу, коли вам потрібно відрегулювати кут нахилу. З практикою це стане інтуїтивно зрозумілим та значно покращить якість польоту.
Крок 4
Будь-коли змінюючи конфігурацію заслінки, відрегулюйте компенсатор ліфта. Це особливо важливо при наближенні до посадки. З кожним подовженим прикриттям літака літак потребуватиме нового кута нахилу, щоб підтримувати однакову швидкість повітря, тому компенсація нахилу є ключем до плавного та стабільного польоту.
Крок 5
Не використовуйте вкладку обрізки замість елемента керування ліфтом для незначних регулювань, оскільки це зробить рейс неточним. Завжди спочатку регулюйте ліфт, а потім обшивку.