Зміст
Спочатку виявляється, що різниця між ободом 26 і ободом 28 на велосипеді становить лише 5 см в діаметрі. Однак різниця в розмірах зазвичай не пояснюється різною шириною та глибиною використовуваних шин. Крім того, мета використання, матеріал колеса і тип велосипеда, які використовують ці колеса, значно відрізняються.
Фітинг
Більшість велосипедних рамок дозволяють використовувати тільки один розмір колеса або два дуже подібних розміру. Колеса 26 і 28 обідки досить різні, що не слід замінювати один на інший. Вони занадто великі для рам 26 обода, в той час як гальмовий вузол велосипедного обода 28 не матиме достатньої протяжності для роботи з колесами 26 обода.
Функція
Загалом, 26-дюймові колеса діаметру, такі як 1,75 дюйма (4,5 см), з'являються в першу чергу на велосипедах дорослих гір, з деякими комфортом, гібридом і велосипедами типу крейсера, які також використовують цей розмір. Інші типи обода 26 колеса були використані на старших Schwinn велосипедах, на англійських дорожних велосипедах та на французьких велосипедах. Колеса обода 28 дюймів (3.8 см) використовуються в англійських, голландських, китайських і індійських моделях гальмівних блоків, які також називаються F10, F25 або 700B. 28 x 1 5/8 x 1 1/4 дюйма вимірювальних шин - це північно-європейське призначення шин 700C. Деякі німецькі компанії продають шини 700C як 28-дюймові шини з десятковою шириною.
Неправильні концепції
Не всі 26 або 28 дюймові колеса мають однаковий розмір. 26-дюймові колеса з шириною, що вимірюється в долях дюймів, такі як 26 x 1 3/4 дюйма, дещо ширше в діаметрі, ніж колеса з очевидно еквівалентними десятковими ширинами, наприклад 26 x 1,75. Щоб ще більше заплутати, деякі, але не всі 28-дюймові колеса з вимірюваннями руйнування мають такий же діаметр, як їх десяткові еквіваленти. До того ж, багато 28-дюймові колеса мають той же діаметр, що й колеса, які продаються як оправа 29, яка, у свою чергу, є такою ж величиною, як 700-метричне позначення.
Швидкість
26-дюймові колеса з позашляховими шинами повільніше, ніж 28-дюймові колеса, тому що вони використовуються на дорожніх велосипедах з дорожніми шинами. Ці шини, незалежно від розміру, мають меншу кількість канавок, ніж моделі гірських велосипедів, і навіть не мають жодних канавок. Таким чином, вони швидше проходять на прокладених вулицях. Але, 26-wheeled гори велосипеди шини мають більше traction у-дорожних умовах, таким чином вони є звичайно більш швидкі у використанні.
Матеріали
Сталь є стандартним матеріалом для коліс, виготовлених до 1980-х рр. Але алюмінієві колеса вже є стандартом на початку 21 ст. і виготовлені тільки з сталі. Більшість 28-дюймових коліс стали і хоча і не поширені в Америці, вони широко використовуються на вуличних велосипедах в Азії і Нідерландах. Але, є колеса з тим же діаметром як деякий 28-дюйм взірці, наприклад обрив гірські велосипеди колеса 29 та 700c модель дорожне колесо, та звичайно робляться з алюмінію.