Зміст
Спортивний кросовер Honda CR-V 2010 року зазнав значних модифікацій порівняно з моделями 2009 року, включаючи посилений рядний чотирициліндровий двигун, деякі естетичні оновлення та додатковий аудіовхід USB та Bluetooth. Що стосується моделі 2011 року, Honda побачила невелику потребу в змінах, за винятком додавання нижнього рівня комплектації, SE, щоб доповнити моделі LX, EX, EX-L та EX-L навігаційними аксесуарами.
Знання
Honda випустила CR-V як компактний універсал у 1995 році, а потім переробила друге покоління як кросоверний позашляховик. Як кросовер, він відрізнявся більшими якостями легкових автомобілів, але зберіг міцний зовнішній вигляд позашляховика. CR-V був одним із першопрохідців у розробці цього типу моделі і послужив основою для пізніших кросоверів від Ford та General Motors. Як кросоверний позашляховик, CR-V не особливо відомий своїм елегантним гарним зовнішнім виглядом або потужністю під капотом, але з роками він завоював добру репутацію економічного, добре складеного та просторого автомобіля.
Фінішні рівні
Honda CR-V 2010 мала чотири комплектації: базовий LX, проміжний EX, провідний EX-L та EX-L з навігацією. EX-L з навігацією був ідентичним EX-L, за винятком навігаційної системи. Для моделі 2011 року Honda представила фінішний рівень SE, який розміщувався між LX та EX. SE був по суті базовим рівнем комплектації з парою додаткових матеріалів, щоб прикрасити його зовнішній вигляд та якісну звукову систему. Всі комплектації доступні як опція приводу на два або чотири колеса.
SE
Honda підтримувала нижнє оздоблення LX та SE з майже однаковими характеристиками. Як і найвищі оздоблення, LX і SE отримали 2,4-літровий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 180 кінських сил, здатний мати крутний момент 218 нм. Обидві моделі оснащені цілісним шасі, з передньою підвіскою MacPherson, гідропідсилювачем керма та гальмами. Особливості інтер’єру включають кондиціонер, електросклопідйомники та замки, відкидні передні сидіння та розділене подвійне сидіння. Однак Honda дала SE 17-дюймові легкосплавні диски, тоді як LX отримав сталеві колеса. SE 2011 також був оснащений тонованими задніми вікнами та оновленою аудіосистемою. Аудіосистема SE включає аудіосистему управління на кермі та інтегровану систему з програвачем компакт-дисків із шести дисками на 160 Вт та радіостанцією AM-FM на шість динаміків. Для порівняння, моделі LX 2010 та 2011 років отримали 160-ватний CD-програвач CD, стерео AM-FM-радіо, з чотирма динаміками. LX не мав звукового управління на кермі.
Розміри
Усі комплектації CR-V мають однакові внутрішні та зовнішні розміри.CR-V 2010 та 2011 років мають колісну базу 2,61 метра, а довжина кузова - 4,5 метра. Новий SE 2011 легший за версії EX та EX-L 2010 та 2011 років. Повний привід SE та LX 2011 має загальну вагу 1535 кілограмів, тоді як моделі з повним приводом LX та SE мають вагу брутто 1588 кіло. Модель EX 2011 EX з повним приводом важить 1548 кілограмів, а модель з повним приводом - 1600 кілограмів. Дві версії EX-L важать більше, ніж SE, важать 1555 кілограмів у моделі з повним приводом та 1612 кілограмів у моделі з повним приводом.