Зміст
Вуздечка є важливим засобом зв'язку між конем і вершником. Він використовується для того, щоб коня оберталася, згинає шию тварини і контролює швидкість. Стиль вершника та рівень тренування коня визначають вибір гальма, який буде використовуватися, але, незважаючи на багато варіацій, насправді існує декілька типів гальм.
Вибір типу гальма пов'язаний з рівнем тренування коня (біт зображення Генрика Ольшевського з Fotolia.com)
Bridgem гальма
Тормози типу вуздечки, як правило, перші використовуються при підготовці коня. Вуздечки забезпечують прямий зв'язок між руками вершника і ротом коня, діючи на краї (простір між молярами і різцями), язики і кути рота тварини. Вони є найміцнішими та найбільш корисними гальмами на всіх рівнях тренування та скачки.
Взагальнюючі гальма, як правило, визначаються типами кілець. Співвісне кільце має кільця на кожній стороні, які можуть ковзати між отворами, що з'єднують їх з насадкою, і до них прикріплені як гребеня, так і вуздечка вуздечки. Тормози для вуздечки Eggbutt подібні до Loose Ring, за винятком того, що вони не можуть рухатися між кільцями. Деякі вершники віддають перевагу такому типу, оскільки гальма Loose Ring може призвести до травм у роті коня. D-Ring - це варіація Eggbutt, з ще більшою відстанню від губ тварини, для подальшого зниження ризику травмування.
Крім форми кілець, можуть існувати й інші відмінності у різновидах вузлових гальм. На французьких гальмах є три частини гальма в роті коня, що дає полегшення коням з низьким піднебінням, оскільки вони пом'якшують кривизну в центрі рота. Порожнистий рот наповнений піною або з отворами в центрі, що робить їх дуже легкими. Достатні гальма є також гладкі, котрий робить Hollow Mouth великі права заміни для молодших коней. Рідко використовуються, кручені гальма закручуються і можуть бути болісними для коня.
Бриданієві гальма є найбільш гладкими і широко використовуваними типами гальм (зображення коня Генрика Ольшевського з Fotolia.com)Гальмівні гальма
Тормози (або "низькі гальма") гальмують тиск на рот, язик, потилицю (верхню частину голови коня, за вухами) і підборіддя. Гальмівний ковпачок прикріплений до верхньої частини штока, тростини на дні і гальмівний ремінь розміщений під підборіддям, з'єднуючи гальмо з обох сторін. Більш гладкі гальма, як правило, зігнуті в середині, тому що більш гладке гальмо, тим більше неприємно. Довжина стрижнів також заважає герметичності гальма, довжини викликають більший тиск на коня порівняно з дрібними.
Тормози типу бордюру використовують тиск для контролю руху коней (ходьба коня від Кларенса Алфорда з Fotolia.com)
Про метали
Bridon та Curb гальмо робляться з різновиду металів. Багато кілець і стрижнів виготовлені з нержавіючої сталі, яка не іржавіє і не має аромату. Алюмінієві гальма, хоча і легкі і дешеві, слід уникати, оскільки метал погано смакує і може висушити роти коней. Ті з чавуну, іржавіння металу, оцінюються конем з-за солодкого смаку, в той час як мідні гальма роблять кінь слиняним, що тримає рот м'яким.
Для виготовлення гальм використовуються різні види металів (зображення коня Генрика Ольшевського з Fotolia.com)