Зміст
- Переваги і недоліки щіткового двигуна постійного струму
- Дизайн
- Контроль швидкості
- Контроль крутного моменту
- Робочий дизайн
Бездротові електродвигуни для свердління базуються на одній з останніх конструкцій двигуна, яка є щіткою DC. На основі магнітів, це вимагає безпосередньої роботи. Зазвичай, це вимагає роз'єм, який зробить дриль "провідним". Тим не менш, з винаходом акумуляторних батарей, знімні батареї дозволили дриль бути бездротовим.
Переваги і недоліки щіткового двигуна постійного струму
Переваги матового двигуна постійного струму полягає в тому, що його конструкцію легко зрозуміти, його швидкість і крутний момент легко контролювати, і він має простий і недорогий дизайн. Оскільки поле, створюване двигуном, є постійним, то зв'язок між моментом і швидкістю є лінійною.
Недоліками щіткового двигуна постійного струму є його дороге виробництво, ненадійне керування на малих швидкостях, більший розмір, ніж більшість двигунів, необхідність регулярного обслуговування і виробництво порошку в процесі експлуатації. Надмірне нагрівання або надмірне використання акумуляторного дриля може послабити та послабити поля двигуна.
Дизайн
На статорі створюється постійне магнітне поле - зовнішня частина двигуна. Це досягається або постійними магнітами, або електромагнітними обмотками. На противагу статорному полю, знаходиться поле в якорі, яке генерується електромагнітним потоком, що виходить з ротора. Магнітні полюси, що містяться в полі якоря, намагатимуться вирівняти з протилежними магнітними полюсами в статорі, але перемикач, який виконаний з провідних графіто-мідних щіток в роторі, змінює полярність кільця статора. Тому магнітні полюси ніколи не осідають в протилежній полярності через обертання щіток і полюсів, створюючи вічне рух, поки він не зупиниться розрізом електроенергії в двигуні.
Контроль швидкості
Контроль швидкості на щітковому двигуні постійного струму легко обробляти. Чим вища напруга в якорі, тим швидше обертання. Створена напруга прямо пропорційно швидкості двигуна. Коли використовується керування швидкістю, це впливає на відправлену напругу. Матові двигуни постійного струму також містять пристрої, що розсіюють тепло, що запобігає перегріванню, коли двигун обертається швидше.
Контроль крутного моменту
Матові двигуни постійного струму забезпечують легкий контроль крутного моменту. Вихід крутного моменту пропорційний струму, що проходить через двигун. Якщо він обмежений, крутний момент стає пропорційно обмеженим. Простота керування крутним моментом на щітковому двигуні постійного струму збільшує асортимент об'єктів, в яких він може використовуватися - від важких машин до виробництва текстильних виробів.
Робочий дизайн
Електроніка з чутливим дизайном крутного моменту і швидкості легко і недорого виробляти. Двигуни постійного струму малої потужності доступні між $ 100 і $ 200 за штуку. Більш великі щіткові двигуни постійного струму доступні в різновидах до декількох сотень HP. У той час як двигуни постійного струму з більш високою потужністю забезпечують чудову продуктивність, двигуни змінного струму доступні в аналогічних рейтингах потужності, але з меншими витратами.