Як змінити зчеплення Ford Escort

Відеоролик: Сектор сцепления Ford Escort

Зміст

Інструкції
Видалення
Установка
Як
Повідомлення
Що вам потрібно

Зміна зчеплення Ford Escort вимагає уваги до деталей, підтримки з боку помічника та місця з достатнім простором для переміщення вашого автомобіля. Гараж з чистою, рівною поверхнею є ідеальним місцем для цієї роботи. Плануйте заздалегідь, переконайтеся, що у вас є всі необхідні інструменти і виконайте наступні дії, щоб змінити зчеплення Escort.

Інструкції

Якщо можливо, змініть плато і диск одночасно (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)

Видалення

Відкрийте капот і від'єднайте або видаліть будь-які компоненти, які можуть перешкоджати відділенню приводного вала від двигуна. Використовуйте гайкові ключі, трещотки, прорізи та інші необхідні інструменти. Поставте етикетку та розмістіть гвинти, гайки та відповідні компоненти на полиці для швидкої повторної збірки.
Відкрутіть гайкою з шестигранними гайками на стороні водія колеса. Зніміть верхній монтажний болт з трансмісії - або приводний вал до двигуна - за допомогою гайкового ключа або храпового ключа.
Підніміть передню частину автомобіля за допомогою гнізда та надійно приєднайте її до двох стендів безпеки. Залежно від моделі конкретного транспортного засобу, ви можете мати достатньо місця для зміни зчеплення, від'єднавши та перемістивши привідний вал або приводний вал в одну сторону. На інших моделях вам може знадобитися підняти передню частину автомобіля трохи вищою, щоб витягти передачу досить далеко, щоб отримати доступ до вузла зчеплення.
Зніміть шину та кінцеву тягу з задньої осі колісного агрегату за допомогою сепаратора шарикопідйомника.
Зніміть гальмівний супорт і гальмівний диск за допомогою гайкового ключа або храпового ключа. Використовуйте кабель, щоб закріпити супорти на транспортному засобі та запобігти пошкодженню гальма.
Зніміть ШРУС з комплекту коліс і шини за допомогою зубчастого механізму. За допомогою гнізда, підтримуйте трансмісію або його вал.
Видаліть інші болти трансмісії - або від приводного вала до двигуна. При необхідності каталогизируйте кожен болт для встановлення в тому ж місці, що і перед зняттям. При необхідності відокремте трансмісійний або приводний вал від двигуна великим ломом.
Позначте положення пластини зчеплення щодо маховика, використовуючи центральний пуансон. Найкраще замінити диск зчеплення і плато одночасно, але якщо ви тільки замінюєте диск зчеплення, то потрібні маркування.
Зніміть плато, трохи послабівши монтажні гвинти, завжди в протилежних положеннях. Оскільки збірка плато і пластина зчеплення відносно важкі, обов'язково підбирайте при знятті збірки.

Установка

Очистіть область кріплення коробки зчеплення за допомогою фланелі та засобу для очищення від розпилення. Вставте новий диск зчеплення і плато в маховик двигуна, використовуючи інструмент вирівнювання муфти і спочатку прикріпіть монтажні болти і коробку зчеплення. Не забудьте вирівняти втулки маховика з вирівнюванням отворів на плато. Почніть з затягування болтів кріплення монтажу зчеплення на два обороти за раз і поперечно за допомогою гайкового ключа, доки не затягнете.
Встановіть привідний вал, вирівнявши його з центром зчеплення. Увімкніть трансмісійний або приводний вал двигуна, переконавшись, що втулки двигуна центруються з отворами вала. Потім встановіть монтажні гвинти на мотор. Зніміть гніздо трансмісії або приводний вал.
Встановіть ШРУС на втулці вала, гальмівному диску і штангах. Встановіть кінцевий привід у вузол втулки осей.
Встановіть шину, під'єднайте або встановіть компоненти, які ви видалили на кроці 1, і опустіть автомобіль.

Як

На більшості автозапчастин можна орендувати сферичний сепаратор, витягувач передач і будь-який інший спеціальний інструмент.

Повідомлення

Пил навколо компонентів, що походить від зносу муфти, містить азбест, який є відомою причиною раку, якщо вдихається у великих кількостях. Не продувайте пил для очищення компонентів зчеплення. Для чищення компонентів і поверхонь зчеплення використовуйте вологу тканину. Висушіть чисті частини та монтажні поверхні за допомогою очищувача гальмівного розпилювача.