Як перевірити реле вентилятора

Відеоролик: Как проверить четырёх контактное реле автомобиля. Совет АВТО электрика.

Зміст

Інструкції
Як
Що вам потрібно

Перевірка роботи реле вентилятора у вашому автомобілі - це проста процедура. Просто знайте, що багато сучасних автомобілів використовують електронні реле. Наступні етапи застосовуються тільки до електромеханічних, які містять котушки і контактні точки як основні компоненти. Найбільш поширеною проблемою в цих реле є відкрита або замкнута котушка і спалені плями, які блокують потік електричного струму після багатьох років використання.

Інструкції

Спільне автомобільне реле з контактами управління та ланцюга, позначеними на одній стороні (Фото надано Леонардом Г. у Wikimedia Commons.)

Знайдіть позначки на верхній або боковій стороні релейного блоку та знайдіть дві клеми керування ланцюгами, які підключаються до котушки і двох клем силового ланцюга, які дозволяють проходити електричний струм до вентилятора. Якщо реле не має жодних позначень, вам слід звернутися до схеми підключення вентилятора охолодження, що міститься в посібнику з обслуговування автомобіля. Докладнішу інформацію див. У розділі "Поради" нижче.
Підключіть один кабель омметра до терміналів живлення реле. Встановіть його в найнижчий діапазон. Необхідно відобразити нескінченне опір. Якщо ви читаєте будь-яку величину опору, контакти реле застрягли і його потрібно замінити.
Закріпіть один кінець дротяної перемички на одному з клем реле, а інший - до позитивного виводу акумулятора автомобіля. Приєднайте кінець загального провідного проводу до іншого терміналу схеми керування реле та торкніться іншого кінця, щоб заземлити автомобіль. Коли ви доторкнетеся до землі за допомогою з'єднувального проводу, ви можете почути клацання реле. Це означає, що ваші контакти працюють нормально. Якщо ви не почуєте такого натискання, замініть реле.
Залиште дроти, підключені до клем реле управління, якщо ви чули звук клацання на попередньому кроці. Використовуючи омметр, як описано в кроці 2, перевірте безперервність на клемах живлення реле. Тепер ви повинні читати нульове опір. Якщо ви отримаєте нескінченний опір, то контактні точки реле не дозволяють поточний потік через реле, тому замінити його.

Як

Ви можете придбати посібник з обслуговування автомобіля для вашого автомобіля в більшості магазинів автозапчастин, або ви можете безкоштовно перевірити його в більшості публічних бібліотек.
Якщо реле не має позначок для диференціації контрольних і силових клем, спробуйте подивитися на дроти до контактів реле під блоком запобіжників або силовим роз'ємом у транспортному засобі. У більшості випадків обидві тонкі дроти з'єднують контур управління, а дві грубі проводки підключають живлення.
Плавні дротові дроти є дешевими і доступні в більшості магазинів автозапчастин.