Зміст
Датчик обертання може зробити ваш автомобіль "загиблим" або не запустити, навіть якщо двигун працює нормально. Він передає інформацію в центр ін'єкції про швидкість двигуна і положення циліндрів і колінчастого валу. Вона є фундаментальною для керування запалюванням, для синхронізації двигуна і для електронного вприскування. Його невдача викликана деякими поширеними проблемами.
Ковзання коленвала
Ця проблема виникає, коли колінчастий вал починає ковзати в бік ременя двигуна. Це, як правило, викликано зносом головного дроселя. Через деякий час нова позиція колінчастого вала призводить до того, що тонка металева пластина, що з'єднує її з датчиком, потрапляє в одну сторону колінчастого валу з кожним поворотом двигуна або ременя. Під час обертання стрічки ви почуєте звук клацання. Датчик зношується або розривається повністю. Якщо автомобіль здається працювати добре, але двигун вмирає раптово, це повинно бути проблема.
Надмірне тепло
Надмірне тепло може викликати різні проблеми в двигуні. Якщо це призводить до надмірного нагрівання через погану змащування, вентиляцію або проблеми з радіатором, температура може підвищитися до нормального рівня і навіть може розплавити або зламати пластиковий корпус датчика обертання. У цьому випадку автомобіль не вмикається, тому що датчик не посилає інформацію з колінчастого вала на панель керування.
Несправний батіг
Батіг є найпоширенішою проблемою з датчиком колінчастого валу. Вона може бути пошкоджена неправильною напругою або проблемами заземлення та повернення. Сипучі дроти, оливи та сміття можуть носити джгут, що призводить до зміни натягу або зношування самої проводки. Датчик може починати показувати переривчасті проблеми, дозволяючи автомобілю включатися, але зрештою помирає.
Пошкоджений пояс
Якщо зубчастий ремінь пошкоджений при зіткненні або розривах через регулярний знос, він може закрутитися в колінчастий вал і пошкодити різні деталі і датчики. Можливо, датчик потрапив до пояса, коли він лопнув, пошкодивши джгут і сам датчик. Навіть якщо ви змінили ремінь, датчик все ще може бути пошкоджений, і автомобіль може увімкнути, але померти через кілька хвилин.