Зміст
Бензин горить відносно повільно. Ми уявляємо не вибух, а повільне та контрольоване горіння. У міру згоряння пального в автомобілі гарячі гази збільшують тиск і розширюються до тих пір, поки поршень не буде витіснений до циліндра. Для отримання максимальної потужності та повного згоряння запалювання повинно відбуватися до того, як поршень досягне найвищого положення. Цей момент називається основною точкою займання. Встановити базову точку запалювання для Honda Civic відносно просто.
Крок 1
Підготуйтеся до регулювання. Запустіть двигун і дайте йому працювати, поки він не досягне ідеальної робочої температури. Коли він увімкнений, знайдіть панель у положенні ніг пасажира та знайдіть двопровідний роз’єм відразу позаду та над ним. Це може бути важко знайти, але воно є. Коли голка температури двигуна досягне нормального положення, вимкніть двигун і покладіть провід, що з'єднує два дроти роз'єму. Це вимикає електронне управління точкою запалювання, змушуючи двигун працювати в базовій точці.
Крок 2
Підключіть індикатор точки спалаху до акумулятора та свічки запалювання номер один, тобто найближчої до передньої частини двигуна свічки запалювання. Деякі роз'єми точкових світильників мають стрілку, яка вказує на сторону, яка повинна бути спрямована до неї, правильно орієнтувати.
Крок 3
Запустіть двигун і націліть точкове світло, щоб позначити кришку ГРМ, близько до шківа колінчастого вала. Натисніть кнопку, щоб запустити стробоскоп і подивитись на маркування на шківі та кришці. Їх слід вирівняти, коли блимає світло. Поруч є три маркування. Середній означає, що циліндр знаходиться на 16 градусів зверху, що є базовою точкою, визначеною виробником. Якщо маркування не співпадає з часом блимання світла, ослабте два гвинти, які кріплять розподільник до головки, і поверніть його, дотримуючись маркування. Коли вони вирівняні, знову затягніть гвинти і вимкніть двигун.
Крок 4
Вийміть з'єднувальний провід із двопровідного роз'єму. Замініть панель ніг пасажира та протестуйте машину, щоб побачити, чи добре вона виглядає.