Діагностика зношеного зубчастого ременя

Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 3 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Простой способ как определить износ ремня ГРМ.
Відеоролик: Простой способ как определить износ ремня ГРМ.

Зміст

Зубчастий ремінь має важливе завдання синхронізувати обертання колінчастого валу з регуляторами клапанів. Це пряме з'єднання забезпечує синхронізацію клапанів при їх відкриванні і закритті послідовності. Без точної синхронізації, що хороший зубчастий ремінь в хорошому робочому стані забезпечує, запалювання і керування клапаном не виконують чітко послідовності для завершення чотиритактного ходу горіння. Зубчастий ремінь посилає серію попереджень, перш ніж повністю вийде з ладу. Власник спостерігача може виявити ці застереження, звертаючи увагу на деякі особливості, які вплинуть на запуск і роботу двигуна.


Інструкції

Зношений ремінь зубчастої передачі може забезпечити ряд попереджень (гоночний автомобіль Christophe Fouquin від Fotolia.com)

    Перевірка зношеного зубчастого ременя

  1. Відкрийте капот. Розмістіть припаркований автомобіль з стояночним гальмом. Запустіть двигун, але переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений та працює під час максимальної продуктивності. Спостерігайте за швидкістю, з якою двигун намагається з'єднатися, порівнявши його з нормальною стартовою умовою. Двигун з зношеним зубчастим ременем буде показувати дуже повільні і ледачі вихідні сигнали. Це пояснюється тим, що послідовність стрільби затримується за рахунок зношеного ременя, який стрибнув зубом. Ремінь, який стрибнув двома або більше зубами, може навіть не запустити автомобіль.

  2. Слухайте для ненормальних шумів двигуна, коли двигун працює на холостому ходу, поблизу кришки зубчастого ременя. Ремінь, який стрибнув, може іноді підштовхнути під час холодного запуску або стібка двигуна, або може призвести до вибуху або подряпин. Петлі зазвичай потрапляють всередину кришки зубчастого ременя. Нерівномірно працюючий двигун може слідувати таким шумом.


  3. Управляйте транспортним засобом і, оскільки він прискорюється повільно, спробуйте почути будь-який шум від вибухів, що надходять від вихлопу (вибухів). Спробуйте швидке прискорення і шукайте недоліки і вибухи у вихлопі. Будь-яка з двох ознак означає, що тимчасова послідовність ременя змінилася. Іноді звук брязкання, вибухів і вихлопних газів все разом зійдуться - чіткий знак того, що зубчастий ремінь зношений і зміщений.

  4. Парк автомобіля. Потягніть ручне гальмо. Знайдіть позначки часу на вашому автомобілі. Вони з'являються на шківі колінчастого валу і невеликий металевий стрижень, прикріплений до блоку двигуна прямо вище. Використовуйте тканину, щоб очистити від бруду та мастил. Знайдіть специфікації синхронізації в посібнику користувача. Використовуйте крейду для позначення градації шківа та блокування. Підключіть пістолет до точки запалювання до циліндра номер один і запустіть двигун. Наведіть пістолет точки запалювання на позначки. Якщо мітки часу не близькі до вирівнювання, або ви не дотримуєтеся жодного вирівнювання, це означає, що ремінь зубчастого колеса зношений і змінився.


  5. Знайдіть верхню частину кришки зубчастого ременя. Деякі автомобілі мають невеликі контрольні пластини, які дозволяють видалити їх, щоб перевірити стан зубчастого ременя та натягувача. Зніміть гвинти з картки за допомогою храпового ключа та відповідного гнізда. Тримайте сильний відбивач над отвором. Перевірте ремінь і переконайтеся, що він нахилений із зазором або якщо подушки натягувача вже зношені. Іноді натяжителі блокують і не забезпечують правильного тиску на ремінь. В'язкий ремінь означає, що натяжний пристрій має проблеми.

Повідомлення

  • Продовжуючи керувати вашим автомобілем з зношеним зубчастим ременем, можна пошкодити основні компоненти двигуна, такі як поршні, вали та клапани. Спробуйте виправити її відразу після постановки діагнозу.

Що вам потрібно

  • Гніздовий вузол
  • Розетка храпового ключа
  • Точка запалювання гармати
  • Тканини
  • Рефлектор
  • Крейда