Зміст
Автомобільні двигуни виробляють надмірну кількість тепла. Практичний, хоча і механічно інвазивний спосіб зниження їх температури полягає в ін'єкції води або метанолу. Разом з механічним ремонтом, він може підвищити ефективність, потужність і довговічність бензинових двигунів.
Початкові поняття введення води або метанолу
Також відома як IAD, або антидетонаційна ін'єкція, вона є найбільш часто використовуваною системою охолодження в двигунах з примусовою індукцією, або використовує повітряні компресори, такі як нагнітачі з приводом від ременів або турбокомпресори з приводом відпрацьованих газів. Такі двигуни часто використовують системи охолодження повітря-повітря, відомі як внутрішні холодильники, для охолодження перегрітого повітряного навантаження. Тим не менш, вхідні температури все ще залишаються високими, а ризик горіння залишається до повного стиснення циліндра.
Системи IAD вводять розпилений дим у вхідний заряд перед зміщенням. Як суміш води, метанолу, повітря і бензину потрапляє в камеру, тепло, яке генерується при стисненні, випаровує воду замість нагрівання стін. Метанол горить, як бензин, але при більш високих тисках, які ефективно збільшують октановое число.
Чого чекати
При використанні окремо, системи IAD мають незначні ефекти на додаток до охолодження двигуна. Фактично, реальна користь системи IAD є в силі, особливо в примусових індукційних двигунах. З вищим ефективним октановим числом та меншою навантаженням на гаряче повітря, система IAD дозволяє електронному вприскуванню збільшити компресію всередині двигуна і використовувати більш агресивний момент запалювання. Таким чином, потужність різко зростає. Більш сприятливі робочі температури дають двигуну більший термін служби, що сприяє довговічності.
Автомобілі з системами IAD навряд чи заощадять паливо. Вибух буде відбуватися при більш низькій температурі, яка не буде спалювати все паливо, що може призвести до темного диму, що виходить з вихлопу, залежно від того, як застосовувалася система.
Як купувати і працювати
Системи IAD широко доступні для продажу і відносно недорогі в порівнянні з більш агресивними модернізаціями двигуна і трансмісії. Після покупки, ви повинні вибрати, яке водне співвідношення для метанолу буде найбільш бажаним, залежно від того, як використовується автомобіль і скільки фактично буде введений під час прийому. Великі причини більш консервативні і менші дозволяють більш агресивно керувати двигуном. Рекомендується, щоб професіонал відрегулював транспортний засіб таким чином, щоб двигун адаптувався до нової суміші, особливо для більших навантажень. Ін'єкція води в консервативних рульових умовах скоріше затопить двигун, ніж підвищить продуктивність.
Зрозуміло, що вода і метанол не виникають спонтанно, повинні зберігатися в резервуарах. Вони найчастіше встановлюються на автомобілях з переднім двигуном, в багажнику або на тілі.