Зміст
MPL (Movimento Passe Livre) - це соціальна група, яка бореться за кращі умови колективних перевезень і за прийняття нульового тарифу у великих бразильських містах.У червні 2013 року демонстрації, ініційовані цим рухом в Сан-Паулу, стали відомими по всій країні і швидко розмножилися в інших містах, таких як Ріо-де-Жанейро, Бразиліа, Курітіба, Белу-Оризонті і Порто-Алегре. Але боротьба руху не нова. МПЛ розпочався у 2005 році на Всесвітньому соціальному форумі в Порту-Алегрі і збирав більше послідовників для боротьби.
Рух прагне кращої якості і справедливих цін у громадському транспорті (Evaristo Sa / AFP / Getty Images)
Принципи
Більш гідний громадський транспорт у кожній країні є головним прапором руху «Вільний прохід». Вони прагнуть до легкого і вільного транспортування, доступного для всіх верств населення. Рух пропонує запропонувати зміни в процесі торгів та субсидій, перетворивши систему, яка зараз є приватною, у щось цілком публічне. Завдяки інформаційній роботі в школах, доставці рекламних матеріалів на вулицях і демонстраціях, члени МПЛ хочуть завоювати симпатію більшої кількості людей, поширювати причину і змушувати суспільство усвідомлювати свої права.
Рух хоче змінити парадигму транспорту в Бразилії (Роберт Сіанфлоне / Getty Images Sport / Getty Images)Історія протестів
Ще до формування Руху «Вільний прохід» деякі народні протести допомогли створити групу. Повстання 2003 року в Сальвадорі, Баїя, коли населення фактично зупинило місто на 10 днів, є одним з найбільш значущих. Наступного року те ж саме відбулося у Флоріанополісі, за тиждень, повний мобілізацій, які стали називати Revolta da Catraca. Після народження руху, демонстрації поширилися по всій Бразилії, досягнувши зниження ціни в декількох з них, як у Віторії (ES) у 2006 році. У 2011 році нові протести знову викликали великі демонстрації в бразильських столицях. У Белені, Пара, демонстранти змогли змінити зростання.
Протести за якісний транспорт не останні (Маріо Тама / Getty Images / Getty Images)
Протести
Після збільшення 20 центів в автобусі в місті Сан-Паулу, з 3 $ R $ 3 до R $ 3,20 у червні 2013 року, активісти руху Free Pass вийшли на вулиці. Оскільки протести отримали багато уваги з боку традиційних засобів масової інформації та соціальних мереж через жорстокість і насильство репресій проти військової поліції, рух отримав ще більшу силу. Завдяки не дуже щасливим висловлюванням політиків, які похвалили поліцейську акцію, більше людей обурилися тим, що сталося, і вийшли на вулиці, загальною кількістю понад 250 тисяч чоловік по Бразилії 17 червня 2013 року. вниз, місто зупиниться », - каже MPL, який обіцяє продовжувати демонстрації, поки ціна на автобусні квитки не зменшиться.
Протести поширюються по містах (Скотт Хейві / Getty Images Спорт / Getty Images)
Вандалізм
На початку червня 2013 року в Сан-Паулу, Ріо-де-Жанейро, Порту-Алегре та Бразиліа багато говорилося про акти вандалізму та руйнування, викликані демонстраціями. Однак члени Руху «Вільний Пасс» уточнюють, що всі їхні дії є мирними і без насильства. Зі зростанням протестів були зафіксовані деякі насильницькі дії, такі як знищення автомобілів, вітрини магазинів і графіті на громадських будівлях. З огляду на жорстокість і непідготовленість, яку демонструвала військова поліція, те, що мало бути мирною демонстрацією, перетворилося на розлад у відповідь на дії поліції.
Протести повинні бути мирними (Tasso Marcelo / AFP / Getty Images)