Зміст
Сучасні радіотелефони для прослуховування роблять широкий спектр публічних комунікацій легким і приємним хобі. Більшість сучасних передавальних радіостанцій можуть отримувати діапазон зв'язку комерційних літаків. Деякі з них також можуть отримати військову авіаційну лінійку. Більшість радіотрансляцій є рутиною, коли пілоти отримують інструкції від контролерів польоту, запитують дозволу на переміщення літака або отримують оновлення з плином часу. Слухач рідко почує, що пілот оголошує надзвичайну ситуацію, але ці напружені моменти трапляються іноді.
Інструкції
-
Радіостанції використовують амплітудну (AM) модуляцію, а не частотну модуляцію (FM). AM сприйнятливий до атмосферних шумів, таких як статичні вибухи від бур. Перевагою AM є те, що слухач може чути два одночасних передачі на одній частоті. За допомогою FM можна почути лише найсильніший сигнал. Існує менший ризик нерозуміння інформації, переданої передачею АМ, що є безпечним міркуванням у перевантаженому повітряному просторі.
Частоти літаків використовують просту зв'язок, що означає, що передавачі і приймачі перебувають на одній частоті. Проте не завжди можна почути обидві сторони розмови, тому що літак, що знаходиться поруч з вами, може спілкуватися зі станцією на далекій землі. Зовнішня антена, встановлена якомога вище, покращить прийом слабких сигналів від віддалених передавачів.
Передавальні радіостанції запрограмовані на зміну частот дискретними кроками. У діапазоні літаків станції мають різницю в 25 кГц, тому радіостанція сканує кроками по 25 кГц.
Комунікації з комерційних і приватних літаків знаходяться в діапазоні від 108 до 137 МГц, перші 10 МГц використовуються для навігації, а не для голосових контактів. Майже всі сучасні радіопередавачі отримують цей діапазон частот.
Військові літаки використовують дві смуги руху. 136 ~ 144 МГц і 225 ~ 400 Мгц. Деякі радіопередавачі отримають цю частоту, хоча більшості не будуть. Радіо ентузіастам потрібні швидкі передавачі потужністю 100 каналів в секунду або більше для покриття широкого діапазону частот.
Вид з вікна кабіни. На висоті горизонт може бути на відстані 80 км (Томас Нортуц / Photodisc / Getty Images)
-
Знайдіть зручне місце для радіопередавача, який не спрямований на сонячне світло або поблизу джерела тепла. Перегрів є причиною несправностей електронного обладнання. Слідкуйте за керівництвом радіо для кроків програмування. Якщо в будинку є маленькі діти, розташуйте приймач поза досяжністю, якщо ви не хочете часто перепрограмувати його.
Якщо ви встановите зовнішню антену, встановіть її якомога вище, можливо, на горище або на дах. Підключіть коаксіальний кабель антени до задньої частини радіоприймача. Магазини електроніки пропонують ці кабелі з попередньо нарізаними довжинами з вже встановленими роз'ємами.
Типовий портативний радіопередавач з гумовою антеною (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)
-
Один із способів знайти частоти з аеропортів - це радіопровідник. Ці довідники знаходяться у дилерів або в мережі.
Великі аеропорти використовують службу автоматичного термінального обслуговування (ATIS). Це безперервне мовлення, яке часто оновлюється, надаючи інформацію про погоду, посадкову смугу і руліжну доріжку, а також про частоти підходу, відправлення та управління польотом.
Як
- У шумному оточенні легкі навушники спрощують передачу.
Повідомлення
- Якщо використовується зовнішня антена, встановіть розрядник захисту від перенапруг для захисту людей та майна. Переконайтеся, що він відповідає місцевим кодам. Ніколи не встановлюйте антену там, де вона може контактувати з електромережею.
- Мобільна робота радіопередавача може бути обмежена або заборонена в деяких районах.
Що вам потрібно
- Радіоприймач, який може приймати частоти від 118 до 136 МГц (від 225 до 400 МГц для військових літаків)
- Зовнішня антена і коаксіальний кабель, якщо необхідний або необхідний більший діапазон
- Частотний посібник