Як усунути проблеми з запалюванням мотоциклів

Зміст

Інструкції
Як
Повідомлення
Що вам потрібно

Це засмучує, коли мотоцикл не запускається, але вам не завжди потрібно викликати механіка, щоб знайти джерело проблеми. Навіть якщо ви не можете його виправити, наявність загального уявлення про те, що не так, може заощадити ваш час - і, отже, гроші - коли ви берете його в гараж. Будь-який вид бензинового двигуна потребує трьох основних функцій: повітря, паливо та електрична іскра. Ці прості кроки часто можуть призвести до виникнення проблеми.

Інструкції

Переконайтеся, що ключ і запалювання знаходяться в положенні "увімкнено". Дотримуйтесь правильних процедур запуску вашого мотоцикла. Це в нейтралі? Чи витягується зчеплення? Чи є газ в баку? Потім спробуйте включити велосипед. Починається? Якщо ні, перевірте, чи акумулятор підключений правильно, а клеми не є корозійними. Якщо вони вільні або брудні, очистіть їх і затягніть. Потім, використовуючи вольтметр, який вимірює струм і ом, перевірте, що батарея має достатній заряд для запуску двигуна. Якщо ні, замініть його або зарядіть і спробуйте ще раз. Якщо ви все ще не під'єднуєте, може виникнути поганий зв'язок між акумулятором і стартером, несправним запалюванням або несправним реле безпеки. Перевірте посібник з ремонту для належних процедур тестування велосипеда, оскільки кожен велосипед відрізняється.
Якщо ваш велосипед починається, але не піднімає, перевірте, що ви отримуєте паливо. Якщо мотоцикл має паливний кран, переконайтеся, що він знаходиться в "простому" положенні. Потім зніміть головний паливний шланг і перевірте, чи паливо вільно тече. Якщо паливо не досягає карбюратора або системи вприскування, ваш мотоцикл не вмикається. Якщо це так, то це, ймовірно, буде щось у паливній системі. Якщо паливо тече вільно, знову вставте шланги. Якщо це не так, перевірте, чи засмічений паливний фільтр, стиснений шланг, або кран працює належним чином. Один із способів визначити, чи є проблема з паливною системою, - покласти кілька крапель палива в кожне отвір свічки, замінити його і запустити двигун. Якщо він вмикається, а потім очищається, проблема, ймовірно, є в паливній системі.
Якщо ви отримуєте паливо і двигун запускається, але ви все ще не піднімаєте або не запускаєте, перевіряйте свічку запалювання або свічки запалювання. Почніть з видалення кабелю вітрила, а потім вийміть свічку запалювання за допомогою гнізда, що входить до комплекту інструментів для мотоциклів. Тепер огляньте свічку. Вона не повинна бути вологою (як правило, викликана паливом, коли свічка не запускається) або покрита спаленим маслом або вуглецем. Тепер перевірте на іскру. Незважаючи на те, що ви можете отримати спеціальний, ізольований набір плоскогубців, щоб закріпити штепсель, для цього існує "швидкий і брудний" метод: Після повторного прикріплення кабелю свічки запалювання вставте його різьбову частину до двигуна (не більше свічка, тому що іскра може запалити паливо, яке видувається, коли ви намагаєтеся його запустити). Тепер переконайтеся, що ви не торкаєтеся двигуна або свічки запалювання. Ви повинні побачити гарну блакитну іскру. Якщо ні, переконайтеся, що різьбова частина свічки свідчить про двигун (але не електрод) і спробуйте ще раз. Якщо іскри ще не прийшли, є несправна свічка або проблема з електричною системою. Переконайтеся, що всі кабелі запалювання правильно підключені, а в дротах немає тріщин. Якщо дроти тріснуті, їх слід замінити. Якщо він все ще не іскриться, то пора поспілкуватися з посібником з ремонту або зателефонувати механіку.
Якщо у вас є паливо і запалювання, перевірте, чи мотоцикл отримує достатньо повітря. Почніть з видалення повітряного фільтра. Якщо він дуже брудний, ви не отримаєте правильної суміші повітря і палива в системі карбюрації або ін'єкції. Якщо він чистий, переконайтеся, що повітряна камера правильно під'єднана - вільний шланг або витік повітря можуть подати багато повітря в систему. Якщо ваш мотоцикл оснащений дроселем, переконайтеся, що він може вільно переміщатися і не заблокований в положенні "вкл" або "вимкнено".
Якщо ви будете дотримуватися цих кроків і ще не можете запустити велосипед, зателефонуйте механіку. Якщо ви виявили, що ви виявили джерело проблеми, опишіть кроки, які ви вжили для керівництва механіком.

Як

Тримайте вогнегасник зручним для безпеки.
Не торкайтеся велосипеда, коли вас дратує. Отримання нетерплячого може стати дуже дорогим.
Якщо ви не впевнені, як зробити щось, зверніться до конкретного посібника з ремонту для вашого мотоцикла. Якщо все ще незрозуміло, зателефонуйте механіку. Виправити початкову проблему дешевше, ніж виправити те, що ви зламаєте.

Повідомлення

Не тримайте запалювання увімкненою більше 15 секунд. Запалювання нагрівається швидко, а електричні компоненти можуть бути дорогими для заміни.
Переконайтеся, що запалювання зупинилося, перед тим як знову натиснути кнопку. Отримання нетерплячого та стискання його при обертанні може призвести до серйозних і дорогих пошкоджень запалювання.
Очистіть будь-яке паливо, що протікає або капає. Уникайте іскри і вогню під час роботи на мотоциклі. Паливо дуже волатильне!