Як змінити масло 2005 YZ250F

Відеоролик: Замена Сальников Вилки на Мотоцикле

Зміст

Інструкції
Що вам потрібно

Як і більшість транспортних засобів, Yamaha YZ250F, трек мотоцикл, використовує масло для змащування двигуна і трансмісії. Проте, характер мотокросу може швидко витрачати малий об'єм масла в двигуні і в нафтовому резервуарі мотоцикла, різко знижуючи мастильні властивості з кожним пробігом. Незважаючи на те, що зміна масла в YZ250F може здатися таким самим простим, як зливання масла та зміна фільтра, слід дотримуватися обережності в масляному фільтрі, щоб запобігти засміченню, що перешкоджатиме досягненню двигуна.

Інструкції

Регулярне технічне обслуговування є основою продуктивності YZ250F у схемі (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)

Виберіть робоче місце рівня та розмістіть YZ250F на бічній підставці. Відкрутіть кришку під двигуном за допомогою гайкового ключа і гнізда 10 мм.
Запустіть YZ250F і дайте йому зупинитися на три хвилини, щоб розігріти двигун і масло, а потім вимкнути двигун. Дайте мотоциклу охолонути протягом десяти хвилин, а потім переверніть його догори ногами, збалансовані на підйомнику. Вона залишиться в цьому положенні до кінця завдання.
Відкрутіть кришки резервуара на лівій стороні повороту рульового управління YZ250F і кришки картера двигуна.
Відкрутіть кришку зливу масляного бака, щоб відокремити її від масляного фільтра на дні двигуна YZ250F, розташованого на передній панелі. Використовуйте гніздо 17 мм і розетку. Викрутіть кришку зливу картера з правого боку дна двигуна за допомогою гнізда 17 мм і витягніть вміст відстійника масла в двигуні і вийдіть до резервуара для масла.
Зніміть зливний болт з картера за допомогою гнізда 17 мм, а потім затягніть його крутним моментом приблизно 19 Дж, використовуючи динамометричний ключ.
Послабте затиск, який прикріплює шланг масляного бака до фільтра за допомогою викрутки. Зніміть фільтрувальний шланг, а потім викрутіть фільтр двигуна за допомогою 18 мм викрутки. Прокачуйте стиснене повітря через фільтрувальну насадку, щоб видалити будь-які сміття, що потрапили у фільтрувальний матеріал.
Вкрутіть фільтр на місце і затягніть його, застосувавши приблизно 9 Дж з динамометричним ключем. Натисніть шланг масляного бака над насадкою фільтра і затягніть затискач за допомогою викрутки. Вкрутіть пробку зливного бака на наконечник фільтра з гніздом 17 мм, а потім затягніть, застосувавши приблизно 17,5 Дж з динамометричним ключем.
Поставте невеликий резервуар під нижній гвинт кришки масляного фільтра, розташованого на кришці картера двигуна. Витягніть болт гайковим ключем розміром 5 мм і дайте всім залишкам масла в кришці масляного фільтра злити в резервуар. Зніміть гвинти верхньої кришки за допомогою шестигранного ключа 5 мм, а потім зніміть кришку.
Вийміть старий фільтр з двигуна і замініть його новим фільтром. Установіть кришку масляного фільтра з правого боку двигуна за допомогою гайкового ключа розміром 5 мм і затягніть болти кришки, застосувавши 10 J за допомогою динамометричного ключа.
Помістіть воронку над отвором резервуара в картере до лівого боку двигуна. Нанесіть 1,25 літра моторного масла типу SAE 10w-30 типу SG, а потім вийміть воронку і закрутіть кришку картера. Закрутіть кришку масляного бака, розташовану ліворуч від повороту керма YZ250F.
Замініть крило на двигун YZ250F гніздом 10 мм і затягніть болти крила з динамометричним ключем, застосувавши приблизно 9,5 Дж.
Підтримуйте свій YZ250F на боковій підставці і запускайте двигун, щоб забезпечити циркуляцію нового масла. Слідкуйте за витоками масла в кришках зливу масла та кришках масляного фільтра. Якщо є, затягніть гвинт там, де відбувається витік, із чвертью оборотом.