Зміст
- Несправні свічки запалювання
- Дефекти свічкових кабелів
- Брудні паливні форсунки
- Несправний карбюратор
- Брудний паливний фільтр
Іноді це нормально для транспортного засобу, щоб вийти з ладу через переривання подачі палива до двигуна автомобіля. Паливо має проходити належним чином двигун автомобіля для того, щоб він добре працював. Будь-яка механічна проблема або дефект, який порушує нормальний потік палива в двигуні, може викликати безліч несправностей, наприклад, коли вага двигуна не є постійною. Далі йде список найбільш поширених причин коливань двигуна під час прискорення.
Несправні свічки запалювання
Свічки запалювання є відповідальними за змішування повітря і палива, процес, який змушує двигун генерувати енергію. Коли свічки запалені, вони можуть порушити цю суміш і призвести до несправності двигуна, з виходом з ладу і початком руху, як під час розгону, так і при постійній швидкості.
Дефекти свічкових кабелів
Дефектні дроти свічки запалювання можуть негативно вплинути на струм (електроенергію) на свічки запалювання двигуна, що може призвести до неповного спалювання свічки запалювання і горіння двигуна, що призводить до коливання двигуна під час прискорення.
Брудні паливні форсунки
Брудні паливні форсунки запобігають надходженню палива до циліндрів двигуна транспортного засобу, і це може призвести до зниженого та / або неповного згоряння двигуна, що може призвести до коливання двигуна та відсутності сили під час розгону або постійною швидкістю.
Несправний карбюратор
На автомобілях, обладнаних карбюраторами, це нерішучість може бути викликане безпосередньо бідним або несправним карбюратором. Карбюратор відповідає за введення повітря і газу в циліндри двигуна транспортного засобу, і якщо він обмежує потік будь-якого компонента, потужність двигуна може стати нестабільною як під час прискорення, так і при постійній швидкості.
Брудний паливний фільтр
Паливо, що входить в двигун транспортного засобу, повинно спочатку пройти через паливний фільтр. Брудний фільтр може обмежувати потік палива в двигуні, стан, який може викликати коливання двигуна під час прискорення.