Зміст
Nissan випустив Frontier 2000 з двома різними двигунами: 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном і 3,3-літровим шестициліндровим двигуном. Обидва можуть бути coupled до заднього колеса заженуть або всі чотири колеса. Рівні та типи рідин, рекомендовані компанією Nissan, включають масло, трансмісію, диференціали, корпус передачі та різні гідравлічні системи.
Масло та трансмісія
Обидва двигуни використовують масло SAE 5w30. 3.3 двигун використовує 3.3 L з фільтром, в той час, як 2.4 використовує 3.5 L з заднім колесом заженуть та 4 L з чотирьома колесом заженуть. Дві трансмісії використовують синтетичну рідину для автоматичної коробки передач (ATF) в автоматичних моделях, а також синтетичне масло для механічної коробки передач 75w90, в ручних моделях.
Передача корпусу і диференціал
Обидві моделі використовують мастило 75w90 у передньому та задньому диференціалах, в той час як передача використовує ту саму воду ATF, що використовується у передачі. Рівень трьох вікон змінюється залежно від типу диференціалу та розміру двигуна, але всі використовують свої заповнюючі кришки для вимірювання рідини.
Гідравлічні системи
Гідропідсилювач керма використовує ту ж саму трансмісійну оливу (ATF штучний мульти-автомобіль). Гальма й зчеплення використовують гальмівну рідину DOT 3. Кожна система має окремий резервуар з лініями наповнення для забезпечення належного обслуговування рівня. Завжди слідкуйте за резервуарами на кожному обміні та виконуйте їх, коли це необхідно.