Зміст
- Навігація компасом
- Компоненти
- Калібрування магнітних компасів
- Калібрування магнітних компасів на карті
- Калібрування електронних компасів
Жоден моряк не йде в море без компаса. Вони вже давно використовуються як спрямовальна і навігаційна допомога. Простіше кажучи, це показник, який узгоджується з магнітним північним полюсом Землі, який відрізняється від географічного північного полюса і знаходиться в іншому місці. Компас поєднується з магнітним північним полюсом, а не з географічним полюсом.
Навігація компасом
Компас-навігація - це система, яку використовують моряки для складання графіку їхнього курсу разом з картами, діаграмами та іншими методами. Нормальним компасом є індикатор напрямку, але можуть бути варіанти, пов'язані з точним розташуванням. Проте користувачі можуть розраховувати відстані та побудувати курс. Сучасні компаси включають додатковий індикатор, що показує напрямок маршруту.
Компоненти
Основна конструкція компаса містить наступне:
А) Магнітна голка, що представляє собою стрілоподібний магніт, вирівняний з магнітним полем Землі.
B) Стержень голки, щоб зафіксувати його на місці.
C) Маркери і точки компаса, щоб показати чотири точки світу.
Калібрування магнітних компасів
Через вплив і варіації магнітного поля компас може вимагати калібрування і корекції відхилення, залежно від того, де він використовується. Магнітні компаси вказують на магнітні північні полюси, які відрізняються від географічних. Відстань між ними становить від 1600 км і може змінюватися залежно від місця розташування компаса. Таким чином, їх потрібно коригувати або відкалібрувати, використовуючи карту, що показує полюси.
Калібрування магнітних компасів на карті
(a) Візьміть топографічну карту і розмістіть компас на карті поблизу місця розташування Північного полюса. (b) Вирівняйте стрілку на півночі на карті та стрілку на компасі в рядку. (c) Поверніть диск компаса і вирівняйте північний магнітний індикатор з лінією вище. (d) Потім поверніть карту і вирівняйте стрілку компаса з північною магнітною лінією карти.(e) Карта і компас тепер вирівняні і відкалібровані на географічному півночі.
Напрямок компаса судна оснащений двома залізними кульками для виправлення впливу магнітних матеріалів і допомагає калібрувати компас. Процес калібрування передбачає підготовку картки витоку та використання північної голови судна для узгодження з узбережжям. Відхилення відзначаються на картці, а контрольна лінія на компасі потім узгоджується з напрямком руху судна. Авіаційні літаки також використовують подібну методологію для підготовки та використання об'ємних карт компаса.
Калібрування електронних компасів
Електронні компаси калібруються за допомогою датчиків і таблиць калібрування разом з комп'ютерною програмою, яка використовує вхідні дані від систем глобального позиціонування, відомих як контрольні точки, позиції і показання фізичних датчиків для відображення відхилень, разом з гіроскопом для запису рухів на 360 градусів. Нарешті, комп'ютер генерує значення корекції, які подаються в електронний компас для корекції.