Harley Davidson 883 не починається

Відеоролик: Байкеры в Америке | Как отдыхают в Нью Йорке | Предисловие #3

Зміст

Інструкції
Що вам потрібно

Всі Harleys, включаючи Harley-Davidson 883 Sportster, є принципово простими машинами. Вони працюють тому, що електрична іскра запалюється сумішшю бензину і повітря в циліндрі. Результат вибуху штовхає циліндр вниз. Лінійний рух переводиться в круговий рух, який згодом обертає заднє колесо. Ваш Sportster не буде працювати, якщо від вибуху немає іскри, повітря, газу або вихлопних газів, або коли все це не працює належним чином. Якщо ваш Sportster не працює, підійдіть до нього і виконайте наступні дії.

Інструкції

Один з цих велосипедів не запуститься (сучасні мотоцикли зображення terex від Fotolia.com)

Перевірте дроти свічки запалювання на лівій стороні мотоцикла, над двигуном. Простежуйте дроти з прямокутної коробки, що називається котушкою, під сидінням до свічок запалювання, що стоїть на верхній частині головки циліндрів. Натисніть на пальці вільні з'єднання назад.
Викрутіть свічки запалювання з головок, повертаючи їх проти годинникової стрілки за допомогою ключа для свічки запалювання та гніздо храповика або перемикача. Вийміть свічки і огляньте їх. Електроди свічки запалювання мають бути світло-сірими або засмагатими.
Очистіть брудні свічки пилкою для нігтів. Виміряйте відстань між кожною парою електродів за допомогою калібратора. Електроди повинні бути на відстані 1 см.
При необхідності відрегулюйте зазор свічки запалювання за допомогою ключа для свічки запалювання.
Зніміть шестигранний гвинт і шайбу, яка з'єднує клапан на задній частині сидіння на бампері. Закрутіть шестигранними гвинтами за допомогою гайкового ключа. Потягніть сидіння, щоб зняти його.
Підключіть позитивний і негативний роз'єми до акумулятора на 30 см. Перевірте наявність підключених іскр.
Перевірте клеми та кабелі акумулятора. Очистіть корозії кабелі невеликою щіткою. Заряджайте акумуляторні батареї за допомогою зарядного пристрою на мотоциклі протягом чотирьох годин.
Покладіть спинку сидіння. Прикріпіть бампер до заслінки. Залиште велосипед у нейтральному положенні.
Відкрийте кришку палива. Візуально огляньте танк, щоб переконатися, що є бензин.
Відкрийте паливний кран. Повністю розтягніть кнопку збагачувача. Запустіть велосипед. Натисніть кнопку збагачення наполовину протягом 30 секунд.
Натисніть кнопку збагачення повністю, коли верхня частина двигуна нижче правої руки стане теплою.
Викрутіть акселератор і відпустіть Sportster. Відпустіть прискорювач. Якщо двигун потоне, гвинт регулювання подачі газу або палива буде неправильно встановлено. Якщо двигун тоне, вимкніть двигун.
Послабте і зніміть кришку повітряного фільтра з правого боку мотоцикла за допомогою гайкового ключа Allen, який відповідає карбюратору. Зніміть повітряний фільтр під кришкою з ключем Torx.
Поверніть дросель, дивлячись на праву сторону, у верхньому квадранті карбюратора. Зверніть увагу на камеру прискорення, яка механічно прикріплена до дроселя через дросельні кабелі.
Запустіть велосипед. За допомогою викрутки налаштуйте швидкість холостого ходу до тих пір, поки велосипед не продовжить працювати без утоплення.
Вимкніть велосипед. Замініть повітряний фільтр та його кришку.