Зміст
Коли земля є дефіцитною або земля є високою, щоб задовольнити попит на парковку, розробники часто шукають місця для паркування нижче або над землею. Спеціалізовані планувальники паркування підготують альтернативні плани для даного ділянки землі, шукаючи альтернативні варіанти постачання космічних ресурсів, які максимізують значні грошові інвестиції в структуру паркування.
Паркінг для великого аеропорту (Паркхаус зображення Леяни з Fotolia.com)
М'язи
При виборі кращої альтернативної структури паркування важливим показником порівняння є "ефективність" розподілу, як правило, виражається у квадратних метрах загальної площі парковочної структури, розділеної на кількість парковочних місць.
Будівництво гаражів (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)Правила
Характерною є форма розподілу парковки, яка забезпечує ефективність від 28 до 32 м² за парковочне місце. Проте, незвично знайти менш ефективні парковочні споруди, які потребують 36 м² за парковочне місце або більше. Автоматизовані стоянки дозволяють досягти кращої ефективності - від 20 до 24 м² на одну машину.
Автоматичний гараж (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Фактори проекту
До факторів, що впливають на ефективність паркувальної конструкції, належать розмір і геометрична конфігурація ділянки, розподіл проходу гаража і система циркуляції - включаючи вхідні і вихідні місця - і обмеження структурної системи, наприклад, розташування стовпців. Як правило, великі паркувальні структури можуть бути більш ефективними, ніж менші структури.
Гараж, що показує коридор і колони (flashfilm / Lifesize / Getty Images)