Зміст
Для того, щоб належним чином змонтувати шини автомобіля, вам знадобиться машина для складання шин, яка має замикаючий пристрій. Ці машини живляться від електрики, гідравлічного тиску або комбінації обох. Монтаж шин може бути небезпечним завданням для недосвідчених. Належне навчання та досвід допоможуть забезпечити ефективну та безпечну процедуру монтажу.
Виробник шин
Монтажники шин мають адаптери та розширення, які дозволяють вийняти стару шину та змонтувати нову шину на колесі за допомогою тієї ж машини. Це заощаджує час, гроші, витрачені на трудові та космічні витрати. Ці машини використовують електроенергію, гідравлічний тиск або обидва, щоб активувати розширення пристрою і вимагають обережності та тренування для того, щоб стати безпечними та ефективними. Поточні шини поставляються в різних розмірах і формах, які вимагають ретельного розміщення, щоб належним чином встановлюватися на колесо. Необхідно провести навчання в області для механіків, незнайомих з розширеннями та адаптерами, щоб забезпечити безпечне керування без шкоди для колеса, шини або травм.
Їзда на шині
Колесо розміщується горизонтально над пристроєм для фіксації обода, при цьому верхня частина обідка спрямована вгору. Розширення витягуються або втягуються, щоб забезпечити, щоб ободок знаходився під скобами. Потім мастило розподіляється між внутрішньою і зовнішньою частинами шини. Рухомий кронштейн з монтажним шпателем розташований стратегічно через ободок шини і зафіксований на місці проти краю колеса. Розташуйте обід шини в ободі, щоб рука і кріпильна шпатель підходили для відділення шини від колеса. Потім розташуйте край шини вздовж монтажного шпателя і застосуйте бічний тиск. Деякі шинні машини поставляються з розширеннями, які роблять це за вас, або застосовують ручний тиск для правильного виконання завдання. При активації обертання столу за допомогою педалі, розташованої спереду або збоку машини, рама повертається вправо і відокремлює шину від колеса. Якщо тиск, що наноситься на бокову поверхню шини, недостатньо, або бокова стінка шини суха і тверда, вона може бути пошкоджена. Переконайтеся, що отримали належну підготовку для використання монтажника шин у різних типах застосувань коліс та шин, перш ніж намагатися зібрати один з них.
Збірка шляхом маркування
Монтаж шляхом маркування шини є рекомендованою процедурою, яку виконують багато кваліфікованих фахівців. Багато якісні шини постачаються з малими маркерними позначками, намальованими на них, які повинні бути вирівняні з маркуваннями на колесі або повітряних соплах. Хоча не всі шини використовують індикатори на боковині, коли вони це роблять, рекомендується використовувати їх у зборі. Жовті позначки вказують на баланс ваги шини і повинні бути узгоджені з наконечником повітря. Червоні позначки позначають негативну або позитивну зону конічності (рівномірність шини) і повинні бути вирівняні з маркуванням на краю, що вказує на мінімальну різницю, яка повинна дотримуватися.
Спрямовані шини необхідно встановлювати до протектора. Це може бути єдиною ситуацією, коли складання маркуванням є неефективним, оскільки індикатори будуть пофарбовані на протилежній стороні бічної стінки і буде важко вирівняти з повітряним соплом.
Балансування шини після монтажу допоможе звести до мінімуму збої внаслідок поганої збірки, але може вимагати, щоб на колесо було розміщено більше ваги, щоб він не вібрував.
При встановленні за допомогою маркування індикатори, намальовані на боковині шини, повинні бути звернені вгору.