Зняття наполегливих гальмівних барабанів

Зміст

Інструкції
Видалення застряглих барабанів
Як
Повідомлення
Що вам потрібно

Видалення гальмового барабана може бути важким, напруженим і дорогим, якщо воно зазнає певних пошкоджень під час видалення. Деякі барабанні циліндри притискаються до переднього фланця для забезпечення концентричності, але це також створює швидкий замок фланця. Саме тому помилкою є використання лома або молотів, щоб втрутитися в барабан з велосипеда. Майже певно, що цей метод пошкодить гальмо. Наступний метод не дуже поширений, але завжди працює і залишає барабан абсолютно цілим.

Інструкції

Щоб уникнути пошкодження гальмівного барабана, виконайте наведені нижче дії. (Zedcor Wholly Owned / PhotoObjects.net / Getty Images)

Видалення застряглих барабанів

Підніміть автомобіль за допомогою гнізда або запобіжника. Завжди працюйте на рівній і рівній поверхні. Зніміть кришки маточини колеса і дві гайки колеса. Відпустіть ручне гальмо і перейдіть до нейтралі.
Розмістіть масло в стовбурі центральної частини гальмівного барабана і болтів коліс. Переконайтеся, що немає гвинтів, які б закріпили передній барабан. Спробуйте взяти барабан рукою. Якщо опір еластичний, гальмівні колодки утримують його. Вимкніть регулятори автоматичного гальма і спробуйте знову. Якщо гальмівні барабани не рухаються, вони, можливо, прикріплені до квадранту.
Затягніть гайки назад без колеса. Загвинтіть, поки на гайці не буде видно лише 3 см. Забийте захищені гайки назад в гальмівну конструкцію молотком. Це потрібно робити, коли вони знаходяться в нижньому положенні. Коли цвяхи падають назад, зніміть гайки та штовхають всі болти весь шлях назад у структуру гальма.
Сядьте в машину і застосуйте гальмо лівою ногою. Запустіть двигун і перейдіть на першу передачу. Швидко наступайте на прискорювач, доки фланець вала не обертається вільно всередині гальмівного барабана. Перемикач, щоб повернути назад і зробити те ж саме.
Вимкніть двигун і перейдіть до нейтралі. Спробуйте взяти барабани з труб руками. Якщо вони не відокремлені, відремонтуйте масло. Спробуйте знову перемістити їх.
Повторіть кроки 4 і 5, доки акумулятор не вийде з основи фланця. Роблячи це, вони підуть, не торкаючись і не стукаючи.
Відкрийте гвинти, які були вивільнені, коли барабан був видалений. Поставте їх назад у свої отвори за фланцем. Покладіть шайбу на кінець кожного прикріпленого болта, закрутіть гайку назад і надійно затягніть. Затягніть кожну гайку за допомогою ударного гайкового ключа, якщо це можливо, щоб натягнути її на місце.
Зніміть гайки шайб і приступайте до ремонту, який встановив перше зняття гальмового барабана.

Як

Цю процедуру краще робити на підставці, яка піднімає автомобіль на висоту, яка вражає більш-менш на плечі. Ударний ключ, як пневматичний, так і електричний, значно прискорює процес.

Повідомлення

Якщо ви не маєте роз'єм, переконайтеся, що задню частину автомобіля підтримують, принаймні, два естакади безпеки на кожній стороні для всього чотирьох. Не намагайтеся підняти стовбур, прикріплений за допомогою ломика до опорної пластини гальма. Не бити молотком. Не намагайтеся змусити барабан, знімаючи колеса. Уникайте нагрівання середовища, яка може розтріскувати барабан.