Ознаки поганого заднього диференціала

Автор: John Pratt
Дата Створення: 14 Січень 2021
Дата Оновлення: 2 Липня 2024
Anonim
Диагностика дифференциала. Как проверить дифференциал на люфт и стуки. Передний привод.
Відеоролик: Диагностика дифференциала. Как проверить дифференциал на люфт и стуки. Передний привод.

Зміст

Задній диференціал є невід'ємною частиною вашого автомобіля, який передає обертальний момент і обертання через роботу осей по довжині автомобіля. Задній диференціал дозволяє всім чотирьом колесам автомобіля обертатися з різною швидкістю, що є необхідним для зчеплення та стабільності дорожнього руху. Коли задній диференціал не спрацьовує, він може викликати вібрацію, шум і витік рідини, що впливає на прискорення і рухливість автомобіля. Водій повинен проконсультуватися з авторизованим механіком, щоб мати справу з поганим заднім диференціалом і уникнути подальшого пошкодження транспортних систем автомобіля.


Задній диференціал автомобіля має важливе значення для належної роботи коліс. (зображення каравану автомобілів за допомогою dip від Fotolia.com)

Шум на неактивне спорядження

Коли автомобіль вмикається і знаходиться на місці для керування автомобілем, може виникнути шум або дзвінок з заднього боку. Цей шум можна віднести до універсальних шарнірів рульової осі. Ці з'єднання з'єднують трансмісію з заднім диференціалом, і, якщо носити, може вплинути на диференціал, змушуючи його працювати і зношувати свої передачі. Для того, щоб перевірити задні диференціали, авторизований фахівець повинен проконсультуватися, тому що процедура вимагає обладнання, яке звичайно не доступне споживачеві.

Швидкісні шліфувальні передачі

Коли автомобіль розганяється, може бути більше шумів, таких як дзижчання або безперервне спустошення в тилу. Це може бути тому, що задні диференціали зламані або частково зношені, що створює незручне рух, коли приводний вал обертається. Шум може бути особливо поганим, коли водій швидко прискорює транспортний засіб і змушений різко гальмувати.


Вібрація та витік рідини

Пошкоджені або зношені універсальні ущільнення також спричиняють вібрації вздовж приводного валу і всередині блоку двигуна через трансмісію. Це відчувається на високих швидкостях в кузові транспортного засобу або через землю. Задній диференціал і універсальні шарніри також мають ущільнення і використовують мастильні матеріали, щоб функціонувати належним чином, а витік або тріщина в ущільненні можуть сприяти вібрації і поломці задніх диференціалів. Шукайте будь-яку рідину об'єдналася у спині автомобіля після того як дозволяти це стенд вся ніч.