Зміст
- Що таке котушка запалювання
- Як працює котушка запалювання
- Симптоми дефектної котушки
- Тестування котушки
- Заміна котушки
Несправна котушка запалювання є однією з багатьох речей, які можуть призвести до несправності автомобіля. Важливо знати, що він робить, які ознаки він стає поганим, як його перевірити, і як його замінити, якщо це необхідно.
Погана котушка запалювання може порушити роботу автомобіля (Digital Vision./Digital Vision / Getty Images)
Що таке котушка запалювання
У вашому автомобілі є свічки, відповідальні за запалювання палива в циліндрах двигуна, завдяки чому він рухається. Ці свічки запалювання покладаються на складну систему запалювання, яка запускає їх у потрібний момент і при правильній інтенсивності. Котушка запалювання забирає енергію акумулятора і збільшує напругу до рівня, достатнього для створення іскри в свічках.
Як працює котушка запалювання
Котушки запалювання мають дві частини. Перший називається первинною котушкою, а другий - вторинною котушкою. Первинна має меншу кількість обмоток, ніж друга, і струм від батареї до первинної котушки створює магнітне поле у вторинній, яка має більше обмоток, ніж первинний, і має набагато більш високу напругу.
Симптоми дефектної котушки
Котушка, що повністю припинила роботу, призведе до того, що двигун не увімкнеться або вимкнеться, якщо він вмикається під час відмови, оскільки свічки запалення припинять отримувати струм. Неправильно функціонуюча котушка все ще забезпечує струм для вітрил, але іскра не може бути достатньо гарною, і автомобіль вийде з ладу. Якщо ланцюг постійно змінюється, автомобіль вібрує і трясе.
Тестування котушки
Від'єднайте акумулятор і вийміть котушку перед тестуванням. Посібник з технічного обслуговування для вашої марки та моделі транспортного засобу забезпечує специфікації опору котушки. Щоб перевірити його, доторкніться до наконечників мультиметра на невеликих штирях на зовнішній стороні котушки. Якщо зчитування здійснюється відповідно до інструкції, первинна котушка працює добре. Щоб перевірити вторинну котушку, тримайте один кінець мультиметра на 12-вольтовому контакті, а інший - на більшому штифті, який розташований посередині котушки. Порівняйте результати з посібником.
Заміна котушки
При розміщенні нової котушки в автомобілі обов'язково вимкніть акумулятор. Закрутіть нову котушку на місці дефектного. Замініть кабелі первинного запалювання. Додайте трохи жиру до основи штепсельного роз'єму, перш ніж увімкнути його. Тепер просто поверніть батарею і запустіть автомобіль.