Зміст
Потужність, що генерується двигуном автомобіля або вантажівки, передається колесами через зчеплення або перетворювач крутного моменту. Автоматична коробка передач використовує перетворювач крутного моменту, в той час як ручний пристрій використовує зчеплення. Якщо дефектний перетворювач крутного моменту автоматичної коробки передач, він може зменшити вашу безпеку керування автомобілем. Ви можете виявити, що всі передачі повинні бути відремонтовані, але проблема може бути обмежена цією частиною.
Інструкції
-
Сядьте на місце водія. Запустіть двигун за допомогою ключа і дайте йому прогрітися принаймні дві хвилини. Крок на дросель повернути двигун двічі. Нехай вона повернеться на холостий хід, а потім зробіть на гальмо і одночасно ввімкніть привід.
Слухайте і відчуйте пристрій передачі. Якщо перетворювач крутного моменту несправний, під час зачеплення ви почуєте замикання через поломку вашої передачі. Трансмісія також може бути повільною, щоб задіяти передачу через проблеми потоку рідини, спричинені перетворювачем крутного моменту.
-
Пройдіть через всі зубчасті передачі, включаючи кормову, без переміщення транспортного засобу. Якщо є будь-які причини, щоб навіть взяти тест на водіння, вирішіть проблему перед керуванням.
-
Після перевірки всіх з'єднань вперед і назад покладіть трансмісію в положення парку. Привід автомобіля, щоб почути і відчути інші сигнали, які дозволяють повідомити, що перетворювач крутного моменту несправний.
З автомобілем, що стоїть на місці, покладіть трансмісію в передній передачі (привід) і постарайтеся швидко розігнатися. Поїдьте далеко та швидкий досить для передачі поїхати через всі прилади крім overdrive. Під час прискорення, спробуйте відчути і почути повільні реакції, високі обороти двигуна без збільшення потужності, і клацніть звук, який вказує на обрив зубчастого перетворювача крутного моменту. Неправильний перетворювач не забезпечує правильну потужність при низьких швидкостях і випромінює кліки під час обміну.
Як
- Перед випробуванням злийте трансмісійну та конверторну рідину. У багатьох перетворювачів є зливна пробка, але в деяких моделях немає. Рідина може деградувати за допомогою тепла і часу, зменшуючи її здатність функціонувати. Видаліть лише половину рідини з старих автоматичних трансмісій, які в кінцевому підсумку залежать від уламків, нанесених у рідину, щоб функціонувати належним чином. Пошкоджені зубчасті передачі на гідротрансформаторі можуть бути відремонтовані перед пошкодженням передач, якщо проблема буде виявлена швидко.
Повідомлення
- Пошкоджені ділянки трансмісії та внутрішні шестерні гідротрансформатора можуть бути пошкоджені до місця, де транспортний засіб не може бути безпечним. Зверніть увагу, що якщо перетворювач крутного моменту повністю розривається під час випробування, ви не зможете повернути автомобіль назад.