Зміст
З часом в системі кондиціонування повітря можуть з'явитися незначні витоки. Як правило, вони настільки малі, що не потрібно змінювати деталі, просто виконуючи технічне обслуговування системи з додатковим холодоагентом. На щастя, більшість людей можуть зробити ці послуги самостійно, щоб уникнути відвідування майстерні або дилерського центру. Система Ford Ranger може бути перевірена протягом години за допомогою основного обладнання, доступного в більшості магазинів автозапчастин.
Інструкції
-
Прикріпіть наконечник шланга для підживлення до входу низького тиску кондиціонера. Двері покриті чорним захисним ковпачком, розташованим на верхній лінії холодильної лінії кондиціонування повітря, поруч з резервуаром рідини омивача лобового скла.
-
Закрутити газову колонку холодоагенту на кінці шлангового клапана.
-
Поверніть клапан шланга за годинниковою стрілкою, щоб пробити верхню частину банки, потім повернути проти годинникової стрілки, щоб дозволити газу пройти через шланг.
-
Увімкніть автомобіль. Потім переведіть кондиціонер на повну потужність.
-
Обережно поверніть пляшку холодоагенту. Вона буде надходити з балона через шланг у систему кондиціонування повітря.
-
Вставте термометр у кінець каналу кондиціонування повітря. Як правило, температура приблизно на 1 - 10 ° C холодніше, ніж температура навколишнього середовища.
-
З кінця шлангового клапана відпустіть балон газу холодоагенту.
-
Прикріпіть ще 340 г газу холодоагенту до кінця шлангового клапана і, якщо необхідно, повторіть процес технічного обслуговування. Одночасно в систему кондиціонування повітря не слід додавати більше 680 г.
-
Від'єднайте кінець шланга підживлення від входу низького тиску. Замініть захисний ковпачок і вимкніть автомобіль.
Що вам потрібно
- 1 банку 340 г газу-хладагента R-134a
- Система кондиціювання повітря підживлює шланг
- Термометр