Зміст
Математика в автомеханіці (Zedcor Wholly Owned / PhotoObjects.net / Getty Images)
Передавальне відношення
У автомеханіці, зубчасті передачі та їхні відносини скрізь, і математика - це єдиний спосіб зрозуміти їх. Все від співвідношення кілець і поршнів до передавальних чисел і навіть розмірів шин вступає в гру для кінцевого коефіцієнта передачі. Деякі чотири-колеса ведуть взірці пересувають вали, котрий дозволяє для великого torque множення також у низьких швидкості. Ці відносини визначають те, що говорить спідометр на будь-якій швидкості. Якщо навіть один з компонентів передач змінюється на інший розмір, спідометр буде читати занадто швидко або надто повільно.
Обсяг
Математика використовується для визначення розміру кожного циліндра, і кожен з них додається до суми, що представляє зміщення самого двигуна. Розмір камери згоряння повинен бути відомим і розрахованим, а також ємність масляного піддону і системи охолодження. Кожен з цих компонентів запрограмований на використання математики у поєднанні зі спеціальними інструментами.
Допуски і PSI
Кожна толерантність в двигуні вимагає математики для належної роботи. Поршні і колінчастий вал позначені спеціальними датчиками, як це робиться з батогом на клапанах всередині головки. Кожен поршень спроектований на основі математичних формул, так що при встановленні кілець результат буде чистим. Масляний насос повинен працювати з певним тиском для кожного двигуна, і основою цих регулювань є математика. Системи розподілу палива, такі як система вприскування, вимагають математичної точності для підтримки правильного тиску та витрати палива в оборотах двигуна. Навіть шини автомобіля калібруються до певного тиску (PSI), який є математичним рівнянням самостійно.
Інші номери
Механічні та автомобільні інженери повинні також враховувати обертання двигуна при проектуванні або встановленні компонентів. Наприклад, 600 оборотів в хвилину двигун буде потрібно X кількість палива, масла і охолоджуючої рідини, в той час як 3000 об / хв гоночного двигуна буде потрібно набагато більше. Довжина та розміри ременя на двигуні розроблені з використанням математики, а також товщини та довжини шланга палива. Водяний насос повинен пропускати певну кількість води на кожні обороти в хвилину, а радіатор повинен мати потужність, що відповідає потребам двигуна над різними умовами часу і навантажень - всі ці відповіді досягаються за допомогою математики.