Зміст
Стартер автомобіля починає бігати, коли ви повертаєте ключ в механізмі запалювання. Всередині механізму запалювання є циліндр, який може застрягти. Якщо це відбудеться, стартер не буде відключатися після запуску двигуна, як і слід. Оскільки стартер не повинен залишатися після підняття двигуна, він може згоріти.
Провід
Стартер з'єднаний з акумулятором, щоб працювати, коли ключ повертається в запалюванні. Іноді спостерігається дефіцит проводки, що з'єднує ці компоненти, і це може призвести до того, що стартер отримає струм акумулятора навіть при вимкненому запаленні. Знову ж таки, оскільки стартер не повинен працювати безперервно, він може спалити його. Крім того, погано заряджений акумулятор може спалити двигун стартера, оскільки він намагатиметься працювати з меншим навантаженням, ніж ідеальний, і може спричинити навантаження на його компоненти.
Соленоїд
Деякі автомобілі мають соленоїд поблизу стартера. Зокрема, соленоїдний важіль приєднаний до зачеплення двигуна стартера і до шестерні. Якщо соленоїд увімкнено, це призведе до постійного використання муфти і шестерні, надіти стартер.
Помилка користувача
Стартер призначений для запуску тільки досить довго, щоб повернути маховик двигуна і запустити автомобіль. Якщо водій повертає ключ довше, ніж потрібно, стартер буде змушений продовжувати працювати. Робити це один або два рази не буде спалювати його, але робити це повторно може призвести до пошкодження.
Дефекти
Хоча деякі нестандартні двигуни мають дефекти виробництва, що призводить до їх неправильної роботи. Дефекти можуть варіюватися від поганих з'єднань до зіпсованих частин у власних компонентах двигуна. Якщо ви заміните частину, і вона знову згорає через кілька днів, якщо ніхто не повертає ключ по-різному, ви можете підозрювати, що спалювання сталося через проблеми виготовлення, а не обертання, запалювання і проблеми соленоїда.
Інші питання
Брудний двигун заповнюється брудом і брудом, а також окислювальною корозією металевих компонентів. Якщо бруд і бруд досягають стартера, він може виступати в якості наждачного паперу і завдати шкоди частині, спалюючи його. Бруд та корозія можуть запобігти передачі електричного струму від акумулятора до стартера. Низька напруга, що надходить, може пошкодити двигун. Неправильні рівні рідини також підсилюють двигун, оскільки тиск у системі буде неправильним. Ви можете запобігти цим проблемам із технічним обслуговуванням та очищенням.