Зміст
- Як працює повітряний фільтр
- Вплив забитого повітряного фільтра
- Забиті повітряні фільтри та системи охолодження мотоциклів
- Профілактична допомога
Повітряний фільтр для мотоциклів спроектований для того, щоб на вході двигуна було максимально можливе повітря, видаляючи шкідливі забруднення та сміття. Ці сміття можуть формуватися через папір фільтра, екрану або деякого волокнистого елемента і, звичайно, запобігати проходженню повітря через фільтр. Якщо не зафіксовано, засмічений фільтр може призвести до серйозного пошкодження двигуна або втрати продуктивності.
Як працює повітряний фільтр
Типовий повітряний фільтр для мотоциклів складається з фільтруючого елемента, який підтримується легким пластиковим або гумовим каркасом. Сам елемент може бути виготовлений з декількох різних матеріалів, починаючи від складання паперу, бавовняного волокна, дротяної сітки або піни. Деякі матеріали забезпечують кращий повітряний потік і повторне використання, в той час як інші є більш міцними або дешевими для виробництва. У будь-якому випадку, фільтр дозволяє пропускати повітря через елемент, захоплюючи великі частки пилу і сміття на дорозі. Деякі фільтри мають додатковий шар олії на зовнішній стороні для зменшення просочування пилу довше.
Вплив забитого повітряного фільтра
Як фільтр clogs, це зменшує кількість повітря втягується у двигун intake система. Це виробляє дисбаланс у співвідношенні повітря-паливо, яке керує двигуном і створює хороший стан продуктивності, в якому є більше палива, ніж повітря. Відсутність повітря запобігає спалюванню палива повністю під час фази горіння, зменшуючи потужність двигуна. Можна побачити деякі негайні симптоми, такі як зниження економії палива, повільна реакція на прискорення і втрату сили. Якщо фільтр продовжує збирати бруд до точки засмічення повністю, двигун не запалить паливо.
Забиті повітряні фільтри та системи охолодження мотоциклів
Дисбаланс повітряного палива, що виробляється засміченим повітряним фільтром, також може викликати проблеми в системі охолодження мотоцикла. Залишкове паливо у співвідношенні повітря-паливо зменшує загальну теплоту згоряння всередині двигуна. Оскільки повітря видаляється з суміші, температура падає. Це може перешкодити двигуну досягти повного нагрівання, що має найкращу продуктивність.
Профілактична допомога
Усі виробники велосипедів надають графік періодичного обслуговування в посібнику користувача та посібнику з експлуатації. Це деталізує процедури технічного обслуговування, які повинні виконуватися з певними інтервалами пробігу. Необхідно часто перевіряти повітряний фільтр, використовуючи цей діапазон як орієнтацію, щоб переконатися, що фільтр дозволяє достатньо повітря в двигуні. Ви повинні перевіряти і чистити або змінювати фільтр частіше на мотоциклі, у великій кількості пилу або залишків. У більшості випадків паперовий фільтруючий елемент слід замінити, як тільки виникає пилоутворення. Проте легка підготовка може бути чистою. Фільтри з пінопласту, тканини або бавовни можна часто мити, а масло знову застосовувати, дотримуючись інструкцій виробника фільтра.