Зміст
Двигуни внутрішнього згорання часто роблять багато шуму під час роботи, і цей шум може бути дратівливим і виснажливим для ваших вух, особливо коли ви чуєте його протягом тривалого періоду часу. Таким чином, глушники були створені для зменшення шуму, що створюється вихлопною системою. Вихлопні резонатори, у свою чергу, ще більше знижують шум, створюючи звукові хвилі, які скасовують шуми.
Структура
Типовий автомобільний вихлопний резонатор виконаний з порожньої циліндричної сталевої труби, з'єднаної з глушителем вихлопної системи. Цей тип резонатора виконаний так само, як і акустичний резонатор, який створює "ноту розвантаження", що надає шуму вихлопу менш дратівливим і приємним тоном. Звук можна покращити, налаштувавши записку на розвантаження.
Функція
Вихлопні рифлери зазвичай встановлюються пізніше у вихлопних системах. Вони розміщуються уздовж глушників вздовж вихлопної труби і працюють в першу чергу для зменшення шуму. Шум вихлопу проходить через резонансну камеру, яка, в свою чергу, регулює звук, що викликає руйнівну перешкоду, щоб виключити протилежні звукові хвилі.
Доступність
Оскільки це пізній пристрій позиціонування, вихлопні резонатори можуть бути встановлені в системах глушіння внутрішнього згоряння як в автомобілях, так і в мотоциклах. Деякі транспортні засоби вже оснащені вихлопними системами, налаштованими на резонатори, що призводить до того, що вихлопні труби швидше витягують продукти згоряння з камери, тим самим зменшуючи звук. Найбільш виробники покращують їхні вихлопні приймачі тому що вони допомагають автомобілю побігти більше ефективно.
Переваги
Вихлопні резонатори забезпечують широкий спектр переваг власникам автомобілів. Крім зменшення шуму вихлопу двигуна, вони також покращують загальну продуктивність та дозволяють більш гладке водіння, тому що більше потужності генерується, не витрачаючи стільки палива. Придушення шуму також допомагає пройти випробування на викиди палива, оскільки резонатор запобігає трясу шасі, що часто призводить до викидів забрудненого палива.
Підтримка
Крім вихлопних резонаторів, каталітичні перетворювачі також є частиною загальної вихлопної системи, щоб допомогти реалізувати свою функцію зменшення шуму вихлопу. Однак, замість скасування звукових хвиль, його ефект полягає в тому, щоб обмежити звук, що виходить з вихлопної труби. Каталітичні каталізатори працюють пліч-о-пліч з вихлопними резонаторами, щоб зменшити і придушити шум двигуна, таким чином дозволяючи автомобілю досягати оптимального рульового управління і продуктивності двигуна в порівнянні з використанням лише глушників.