Зміст
- Повітряно-паливні співвідношення
- Датчики кисню
- Каталітичний конвертер
- Проблеми з електронним блоком управління
- Зубчастий ремінь
Вихлоп з сильним запахом газу вказує на кілька проблем. Запах газу зазвичай можна помітити навколо автомобіля, коли він зупинений.
Повітряно-паливні співвідношення
Повітряно-паливний коефіцієнт може бути поза рівновагою - в надлишку незгоріле паливо перетворюється на дим. Це, як правило, є симптомом інших більш складних проблем і є причиною виходу газового запаху з вихлопу.
Датчики кисню
Зазвичай їх називають "датчиками O2", вони можуть вийти з ладу і викликати комп'ютер на борту автомобіля, щоб неналежним чином відрегулювати співвідношення повітря-паливо, а потім викликати паливо, що не пройшло без уваги. Зазвичай автомобіль покаже сигнал на приладовій панелі, іноді як світло перевірки двигуна.
Каталітичний конвертер
Каталітичний конвертер служить для усунення шкідливих побічних продуктів згорілого палива з відпрацьованого газу. Через це вони можуть бути засмічені, втягнуті або неефективні. При цьому буде витрачатися частка повітряного палива, що призведе до витрат палива.
Проблеми з електронним блоком управління
Всі сучасні автомобілі використовують невеликий комп'ютер для керування двигуном. У деяких випадках можуть виникнути проблеми з програмним забезпеченням, встановленим на комп'ютері на борту автомобіля, що викликає кілька проблем. Відвідування досвідченого механіка вимагає перевірки стану цього комп'ютера.
Зубчастий ремінь
Зубчасті ремені та ланцюги залишаються розтягнутими з плином часу. Багато виробників рекомендують замінювати їх кожні 80 до 120 км. Як вони розтягують, час двигуна ведуть вал misaligned з pistons, culminating у невикористаному паливі або недостатньому повітрі.