Зміст
Дізнайтеся, як працює головний циліндр зчеплення Ford Ranger (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)
Резервуар
Резервуар Ford Ranger - це пластикова пляшка, розташована у верхній частині головного циліндра зчеплення, де зберігається рідина. Як правило, він виготовлений з прозорого матеріалу, так що рівень рідини може бути видно без необхідності видалення ковпачка. Іноді сам ковпачок має прикріплений до нього стрижень, щоб можна було додати відповідну кількість рідини. На багатьох моделях Ford резервуар може бути замінений, а це означає, що якщо він зламається, немає необхідності купувати весь головний циліндр зчеплення.
Привід
Головний циліндр зчеплення Ford містить плунжер. Він стискає рідину при натисканні на педаль, внаслідок чого система створює тиск. Цей тиск проходить через системні лінії і, нарешті, змушує зчеплення віддалятися від рульового колеса, дозволяючи водію перемикати передачі.
Рідина
Рідина зчеплення має ті ж властивості, що і гальмівна рідина (насправді, більшу частину часу вони взаємозамінні). Він не стискається добре, як вода, і таким чином дозволяє переміщувати компоненти, наприклад, кермо, коли натискається педаль зчеплення. Рідина зчеплення повинна бути замінена, коли вона виглядає коричневою або запах горить.
Лінії
Сталеві лінії відхиляються від головного циліндра зчеплення, зазвичай йдуть до веденого циліндра, який потім направляє силу стиску до механізму зчеплення. Якщо ці лінії криві або пошкоджені, зчеплення може працювати неправильно. Якщо ви помітили, що ви втрачаєте зчеплення рідини, але не знаєте, де, перевірте широкі кінці ліній. Часто гайки можуть бути трохи розпушеними, що дозволяє рідині стікати.
Попередження
Гальма і рідина зчеплення можуть пошкодити фарбу. Якщо ви збираєтеся працювати з головним циліндром зчеплення, захистіть пофарбовані ділянки, які можуть бути поблизу. Не потрібно багато рідини для пошкодження обробки. Майте на увазі, що якщо замінити головний циліндр зчеплення, необхідно «прокачати» систему, щоб повністю її нагнітати.